@Sergey Toporkov, неудаленный кат вряд ли ухудшает на столько ситуацию если он в нормальном состоянии конечно,а Е2 отключает вторую лямбду по идее, топливные коррекции только по первой остаются. Есть у меня машинка Рио с Пашиной прошивкой Е2 и не удаленным катом, расход в норме, на Акценте тоже в свое время было аналогично - без проблем. Давление можно и замер сделать, но при отсутствии явных проблем в виде ухудшения динамики вряд ли там чего увидеть можно.