Для размножения машину взяли?Цитата:
Сообщение от Grizzli
Вид для печати
Для размножения машину взяли?Цитата:
Сообщение от Grizzli
Фаркопами мериться будет:ab:Цитата:
Сообщение от Serg599
ну говорят же что большие машины покупают люди с маленькой писькой, поэтому меряться - только фаркопом ))))Цитата:
Сообщение от Zmey
В перечень минусов:
- отсутствие возможности обновить ШГУ
неделю назад переобулся на летнюю резину, поэтому считаю зимний сезон официально завершенным и могу дополнить свой "летний" отзыв "KIA Sportage плюсы и минусы".
плюсы:
+++ полный привод. просто офигенно что при передвижении по нечищенным дворам и парковкам достаточно просто выбрать направление — и спортаж прёт. один раз пропер в таком месиве мокрой снежной каши по самые двери, где кроме меня кажется проехал только уаз-патриот. другой раз проехал двести метров по полю, куда жип за мной забоялся сунуться (правда, потом все равно лег на пузо и пошел за трактором, врать не буду). короче проходимостью очень доволен, мне хватает. (я никому не навязываю покупать исключительно полный привод. я просто высказываю свои личные впечатления — мне понравилось на нем ездить, польза есть и мне его хватает.)
++ клиренса тоже хватило. забегая вперед, скажу что прошел первое ТО и посмотрел состояние штатного пыльника — он абсолютно цел. поэтому решил защиту не ставить — лично мне она просто не нужна.
+ очень удобный подлокотник. очень удобно сделан! у меня как раз рука ложится и ладонь на рукоятку АКПП попадает. прям как с меня рисовали макет водилы. кстати, полностью привык к ножному стояночному тормозу, и мне очень нравится что он теперь не занимает места под рукой.
+ три степени подогрева сидений. сперва был в недоумении, зачем три степени подогрева сидений, разве кто-то этим пользуется, думал что достаточно вкл/выкл (сел — включил, согрелся — выключил). но оказалось что одна ступенька подогрева полезна если едешь с зимних покатушек с мокрой спиной.
+ нашел преимущество неприкрытых порогов — они моются при мойке (прикрытые пришлось бы мыть тряпкой)
+ машина заводилась без проблем в любой мороз, салон достаточно быстро прогревается, ноги не мерзнут.
еще один минус выявился, к сожалению: датчик дождя к сожалению не различает дождь и грязь, и не понимает что грязь надо смывать, а не просто размазывать. короче летом датчик дождя очень ок, а весной-осенью в грязь — не ок. случается это пару дней осенью и весной, когда над дорогой висит взвесь грязевого тумана, в таких случаях либо перевожу щетки на ручной режим, либо периодически включаю омыватель. в общем-то понятно, это пока просто ограничение технологии, наверное когда-нибудь научат отличать капли дождя от брызг грязи, и автоматически включать омыватель если надо, но пока вот так.
просто замечания:
* на зиму вынул шторку багажной полки, катался без нее.
* магнитола по-прежнему туповатая. но менять на китайскую балалайку не буду, лениво.
* перестал хотеть контроль рядности движения — узкий диапазон, нужно держать руки на руле. ну и смысл тогда в нем?
* крючки для пакетов с продуктами в багажнике так и не сделал. вот такой я лентяй, можете меня пристыдить.
* думаю, надо делать шумку. не знаю только с чего начать — с арок или дверей. наверное с арок, потому что колеса я слышу даже летние, не говоря уже о зимних шиповках. купить ли "меховые" подкрылки или просто шумкой/виброй поклеить штатные? посоветуйте, кто в теме.
в общем, по прошествии года впечатление от машины только улучшилось. я доволен.
Смысл в предотвращении неконтролируемой смены полосы движения по причине, например, засыпания водителя, а вовсе не в езде «без рук». Надо отдать должное, система в КИА работает куда адекватнее, чем в другой машине, которую довелось попробовать. Что значит «узкий диапазон»?Цитата:
Сообщение от я, сталкер -
Если очень хочется долго ехать «без рук» то есть уже достаточно известный трюк с апельсинкой (только если разобъётесь - я не виноват!) :)
Вложение 16172
Не назвал бы это минусом, такой функции не заявлялось производителемЦитата:
еще один минус выявился, к сожалению: датчик дождя к сожалению не различает дождь и грязь, и не понимает что грязь надо смывать
С арок по проще.Цитата:
Сообщение от я, сталкер -
я вас понимаю, но я так долго за рулем не бываю, поэтому мне контроль полосы был бы полезнее именно как автопилот. "узкий" диапазон- в плане того что на поворот полосы движения не отработаетЦитата:
Сообщение от FDF
понятно что не заявлялось, но согласитесь, это было бы и эффективней для водителя, и полезней для стекла. ну ничего, даст бог, на нашем веку придумаютЦитата:
Сообщение от Bombardier
Поворот на 90 градусов конечно нет, плавные закругления рулит сама на «ура». Проверено неоднократно.Цитата:
Сообщение от я, сталкер -