Хм, а мне видится масляная эмульсия. Пальцем то ее можно пощупать? Возможно было ранее, потом движок или теплообменник как уже писали, ремонтировали. А это остатки, плохо систему промыли.
Вид для печати
Хм, а мне видится масляная эмульсия. Пальцем то ее можно пощупать? Возможно было ранее, потом движок или теплообменник как уже писали, ремонтировали. А это остатки, плохо систему промыли.
Машина на гарантии еще? Если да тащите к ОД, если нет ищите нормального моториста - это жу оно не с проста ©Цитата:
Сообщение от Nordsnow
Похоже на масло. У меня такое было на вазовской девятке. Головка от родного заводского тосола поплыла в местах соприкосновения с тосолом. Алюминий чайной ложкой,как жижу вынимал. Замена головы и клапанов.
Надеюсь, это не ваш случай (не ваз), но масло как то попало.
Промыл вчера систему,с очисткой расширительного бачка операция нудная но оно того стоила ,сливал полностью все 7.5 литров старого антифриза,и три раза промывал дистиллированной водой,при последнем сливе в поддоне обнаружил небольшие части алюминиевой стружки и незначительное количество эмульсионных пятен на поверхности воды Вложение 19688Вложение 19689
Видать роботов не научили за собой делать уборку и промывку на заводе(шутка)Всё что мог сделал, дальше катать и смотреть.Цитата:
Сообщение от Nordsnow
Методику полного слива раасскажите пожалуйста, на сколько знаю слить то, что в блоке без заморочек не удастся, вот оные и интересуют.Цитата:
Сообщение от Nordsnow
Поднимаем заднюю часть авто ,у меня получилось поднять где то на 10 см выше плоскости уровня двигателя, ,сначала скручиваем пробку радиатора и попутно крышку расширительного бачка ,так мы сливаем где то 4 литра ,затем понадобиться компрессор и пистолет для продувки,делаем импровизированную заглушку в расширительном бачке и начинаем подавать воздух(нужно так же на расширительном баке заткнуть пальцем отверстие для сброса давления,таким способом выходит еще порядка 1.5-2 литра литра,последний шаг снятие хомута и рассоединение патрубков в низу радиатора,из них так же выходит порядка литра ,я так же после этого подавал воздух и выгонял всю оставшуюся жидкость из системы .Вложение 19690Вложение 19691Цитата:
Сообщение от cdg
@Nordsnow, не просто... и сброс патрубка напрягает, потом проблемное место может быть как показывает практика - течь не течет, но накипь образуется :ak: Что стоило производителю пробку винтовую для слива на блоке предусмотреть? Но производители нас не балуют :negative: А по другому получается только с промывкой дистиллятом до состояния пока чистое не потечёт, затем концентрат в радиатор, как раз пропорция будет, 1:1. Но промывать раза 3-4 потребуется, что тоже время приличное займет, с другой стороны ничего домкратить не надо и компрессор не нужен, но литров 12 дистиллята уйдет, но тут как кому проще...
Так же делаю на другом авто. Самое противное это ждать пока откроется большой круг. Так что лучше летом, зимой на холостых замучаешься ждать.
Видимо и расширительный бачек для чего-то снимался. Видно по метке на хомуте, на шланге. Что -то недоговорил старый хозяин.Цитата:
Сообщение от FDF