Климат на Дизеле

Цитата:

---

Сообщение от gera_tucson

В авто режиме, климат не направляет воздух в салон. Это сделано, потому что движок на любой машине греется быстрей с выключеннойипечкой. И когда движокиуже нагрелся, автгматикаиподает теплый воздух в салон. Если подавать воздух сразу- движок будет дольше греться. Так в любой машине

---

Если верить Torque - после прогрева ОЖ до +40 - немного, после +60 - полностью уже греет салон...
И это не особо зависит от типа двигателя.

Вторая Корейская дизельная машина. Sportage 4 более комфортабельная в плане быстрого прогрева салона. Проблем с нагревом салона не наблюдаю.

Цитата:

---

Сообщение от Provo

И это не особо зависит от типа двигателя.

---

От типа двигателя зависит скорость достижения этой температуры. Когда на улице холодно, дизель может и не дойти до такого состояния, если на месте стоять.
Я, перед тем как заглушить, ставлю обороты на середину, обдув вниз и на лоб, включаю рециркуляцию. Так салон греется хотя бы за счет электрогрелки

Цитата:

---

Сообщение от SergeySN

От типа двигателя зависит скорость достижения этой температуры. Когда на улице холодно, дизель может и не дойти до такого состояния, если на месте стоять.
...

---

это мне зачем поясняете? :m0719:

Цитата:

---

Сообщение от Provo

...
Обычно граница включения полноценного обогрева салона печкой +60 температуры ОЖ, не должно быть разницы какой движок, тем более современные дизели да на морозе могут и не нагреться до 75 ;)

---

Цитата:

---

Сообщение от Provo

это мне зачем поясняете?

---

Я не поясняю, а продолжаю мысль. Не всегда цитата используется для того, чтобы на нее ответить. Главная цель моего поста - показать мой алгоритм быстрого прогрева салона