а разве система запотевания это и не есть кондер?он сушит воздух за счет чего он и не дает запотеть стеклам!а вот читая эту инструкцию она собака и не работает!нажимаешь на циркуляцию воздуха а толку ноль!
0
0а разве система запотевания это и не есть кондер?он сушит воздух за счет чего он и не дает запотеть стеклам!а вот читая эту инструкцию она собака и не работает!нажимаешь на циркуляцию воздуха а толку ноль!
17
14Работа системы АНТИзапотевания заключается ещё и в том, что если у тебя в ручном режиме поток направлен, допустим, в ноги, то в начале работы поток в той или иной мере всё равно на какое-то время (на какое - решает автоматика) будет направлен на лобовуху, а потом - в соответствии с заданным ручным режимом; при необходимости автоматика снова направит поток на стекло. А уж про автоматический режим и говорить нечего.Сообщение от elf_dark
Так что всё, что ты можешь добиться 5-кратным нажатием - это то, что в ручном режиме всегда будет дуть туда, куда ты задал. Поэтому я и говорил, что отключать этот режим не стоит, ИМХО.
Я на этот нюанс обратил внимание, когда в начале движения включал вручную обдув на грудь и в ноги, а через 3-4 мин после этого ощущал существенное увеличение потока "на грудь" и явное изменение режима обдува по аэродинамическому шуму. Разобраться помогли "однополчане". Понаблюдай - увидишь; особенно, если нажмёшь одну кнопочку (модель авто включи в данные - людям легче будет советовать при случае).
Последний раз редактировалось vev57; 03.03.2018 в 21:46.
2
8Пару недель назад в связи с потеплением уже появилась необходимость в кондишке. И тут - разочарование...Обогрев есть, вентиляторы работают, а охлаждение - нет. Записался к ОД на диагностику. Как оказалось - завод не закачал хладагент. Ну, точнее, закачал в 10 раз меньше, чем надо было.
Вообщем, всё что надо и сколько надо закачали, на герметичность проверили, денег не взяли и я уехал довольный.
77
30Угу не закачали, или закачали а он испарился через течь в бракованном узле.
2
8Всё может быть, конечно...Но, пока всё работает. Да и на герметичность проверяли.
0
4Ребята подскажите: на улице тепло, в режиме AUTO из передних воздуховодов шпарит холодный воздух! Как не пытался отрегулировать направление всё равно дует либо в лицо, либо в грудь, либо в бок - в результате простуда и у меня и у жены! До этого были Cerato 2008 г.в., SY Actyon 2011 и 2014 г.в. таких проблем с климатом не было!
Гонял в Москву (сегодня приехал) спасался прилепив держатель с телефоном на воздуховод у головы, а жена вообще закрыла оба свои воздуховода!
Кто как проблему решил?
539
178А как должно быть? Направляешь центральные сопла вверх и в центр, боковые вверх и на стекло, и ничего в лицо не дует. Может чувствоваться немного, когда на улице жара, ну а как иначе?
0
4Да как их только не крутил, все равно дут на меня и на переднего пассажира! Говорю же, что с 2008 года первый раз такой дискомфорт испытал (у жены даже глаз левый воспалился)!
На всех предыдущих машинах настраивал воздуховоды вверх и холодный воздух дул в потолок, то есть, сидишь прохладно, но холод на тебя не дует! Кстати такая фигня была у друга на Опеле, так он вообще кондей не включал, ездил с открытыми окнами, пока машину не продал!
539
178@Алексей73, так не бывает, что ты их регулируешь, а они дуют в одно место.
0
4Они дуют в разные места в голову, в пузо, в бок, но ключевое слово - дуют на человека, чего быть априори не должно!
Машинка очень нравится, всё устраивает, кроме вот этого нюанса!
Ответить с цитированием