+ Ответить в теме
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 32

Тема: Подколбашивает на холостых

  1. #21
    Спортяга (126)
    Регистрация
    31.01.2018
    Сообщений
    463
    116 56
    Цитата Сообщение от я, сталкер - Посмотреть сообщение
    ...якобы 95й это тот же 92й только с присадками, которые отрицательно влияют.
    знакомый автомастер говорил помнится что от 95-го быстрее клапана прогорают. правда это давно было, лет десять назад. сейчас бензин, имхо, получше стал.
    да, именно так раньше и было (95й зачастую поднимали присадками)... теперь 95й вроде как честнее.

    Мне наоборот в салоне советовали не ниже 95го лить (типа в реале октановые числа зачастую ниже, что относится и к 92му, ниже которого нам уже как бы нельзя) ...
    ...а после ЧИПовки (прошивки) мастер сказал вообще забыть про 92й

  2. #22
    Спортяга (105) Аватар для groover
    Регистрация
    08.04.2018
    Город
    Собянинск
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    592
    95 68
    Это когда у нас 95-ый стал честнее?
    Как доводили присадками, так и доводят. Доля МТБЕ просто в нём выше, чем в 92-ом.

  3. #23
    Спортовод (16)
    Регистрация
    23.10.2016
    Город
    Питер
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    86
    6 0
    Цитата Сообщение от Serg599 Посмотреть сообщение
    @Vetdok,
    Вы двигатель,случаем,не мыли?

    Может причина в

    ?
    Нет не мыл. Но началось все этотдело потихоньку, когда в дальнюю поездку залил 95. Туда и назад. Удивился еще, что сколько мало жрет на трассе. 7 литров. И не по комп, а от горлышка до горлышка и разделенные на км.

  4. #24
    Новичок (10)
    Регистрация
    30.11.2016
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    8
    0 0
    У меня похожая проблема 2.0 150 лс. ~на 39т стал потряхивать двс и время от времени появляться чек(p2188 -system too rich at idle). На 40т поехал к ОД, после диагностики сказали бензин говно. Заменили свечи, почистили дроссель, промыли форсунки. Все равно колбасит. Уехал от ОД, проехал 10 км до дома - опять чек. Пообщавшись с ОД по телефону говорят может форсунки, надо на стенд выставлять, а один знакомый говорит надо чистить ДМРВ. Но свежо предание. Какие могут быть предложения?
    Последний раз редактировалось ill_itch; 22.07.2018 в 18:24.

  5. #25
    Новичок (10)
    Регистрация
    30.11.2016
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    8
    0 0
    Цитата Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
    да, именно так раньше и было (95й зачастую поднимали присадками)... теперь 95й вроде как честнее.

    Мне наоборот в салоне советовали не ниже 95го лить (типа в реале октановые числа зачастую ниже, что относится и к 92му, ниже которого нам уже как бы нельзя) ...
    ...а после ЧИПовки (прошивки) мастер сказал вообще забыть про 92й
    А какой смысл в ЧИПовке?

  6. #26
    Спортяга (25)
    Регистрация
    11.08.2017
    Город
    Салтыковка МО
    Comfort FCC 2017 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    368
    26 34
    Цитата Сообщение от ill_itch Посмотреть сообщение
    А какой смысл в ЧИПовке?
    Темпераментнее становится)

  7. #27
    Такой вот редкий типус (1323) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe MT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    6,773
    1,213 1,605
    Цитата Сообщение от ill_itch Посмотреть сообщение
    А какой смысл в ЧИПовке?
    Тут масса аргументов, нужно лишь прочитать...

  8. #28
    Новичок (10)
    Регистрация
    30.11.2016
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    8
    0 0
    На этом все? Никто ничего не посоветует ?

  9. #29
    Новичок (10)
    Регистрация
    30.11.2016
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    8
    0 0
    Колбасить стало сильнее. При разгоне бывает тупка. Думаю надо чистить бак

  10. #30
    Спортяга (105) Аватар для groover
    Регистрация
    08.04.2018
    Город
    Собянинск
    Comfort 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    592
    95 68
    Прежде чем в бак лезть, то не плохо было бы замерить давление топлива, если в норме, то съездить на дымогенератор, что бы убедиться в отсутствии подсосов воздуха. В таких ситуациях должен быть целый комплекс мер.
    И ещё, ДМРВ у нас нет. У нас ДАД.

    На холостых вынь реле бензонасоса и засеки время до того момента как заглохнет. А ещё нужно посмотреть топливные коррекции на ХХ и в движении.

+ Ответить в теме