Посмотрите на грабберы с 24-26 прошивками. Весь Шерхан поддерживается, как и прежде. Одно время программисты не вписывали новые модели, лень было проверять очевидные вещи.Сообщение от Dio
17
12Посмотрите на грабберы с 24-26 прошивками. Весь Шерхан поддерживается, как и прежде. Одно время программисты не вписывали новые модели, лень было проверять очевидные вещи.
4
0Просто Вы продвигаете пандору, а шерхан ненавидите, за то что на нем заработать не можете. А по факту,ни одного доказательства вскрываемости шерхановской серии мобикар грабберами нет. И кстати, шифрование у него такое же, как у горячо любимой вами пандоры.
17
12Это в корне не так. Мы выбираем оборудование, с которым хотим работать, никто не может нам навязать. Шерханом мы не можем позволить себе заниматься по простой причине - мы занимаемся защитой от угона, а не подготовкой к нему. Чтобы зарабатывать на Шерхане, нужно щелкнуть пальцами и фура с оборудованием Мега-Ф появится а нас перед зданием.
По факту, Вы пытаетесь оправдать свой выбор. Никто ничего доказывать не будет, это уже не смешно - вот уже лет 10 производитель Шерхана утверждает, "вот именно эта модель больше не вскрывается, мы применили...". И почти в каждом обновлении прошивок для грабберов обновляется модельный ряд Шерхана. Специально для вскрытия Шерхана дешевые версии выпускают, без поддержки штатки и CAME ворот.
Показательные вскрытия перестали приносить просмотры в тыртубе, отсюда отсутствие "доказательств". Вы можете купить на авито граббер и убедиться в том, что драная кошка всегда останется дырявой.
В типе шифрования главное, не надпись на коробочке, а его действительное применение.
4
0Отвечу в вашем же стиле: ваша задача - развести клиентов на "комплекс" подороже, который по факту им на фиг не нужен. Доказательств вскрываемости шерхановского мобикара реально нет, в противном случае, Вы с удовольствием ткнули бы меня в них носом.И я не пытаюсь перд Вами ни чего оправдывать, мне с Вами детей не крестить.
Гарик (27.05.2018)
17
12Вы уповаете на отсутствие доказательств, мы основываемся на огромном опыте работы с различными системами. Впрочем, Вы сделали осознанный выбор, установив дырявую систему без блокировок на один из самых угоняемых автомобилей.)
399
377... а вообще марка таких сигнализаций, ставится во вторую очередь, если выполнен остальной (дополнительный) грамотный охранный комплекс, желательно с "авторской" защитой...
Так как открыть двери нашего спорта можно и на пандоре и на старлайне, например через те же дверные концевики, а потом открывай капот и работай...
а вот если есть например дополнительные механические блокираторы дверей (как например у "Кондрашова"), то сомневаюсь, что будут открыто разбивать стекла, залазить через окна и корячится в проводке с закрытыми дверями...
плюс доп. ИММО (типа пандекта или Старлайна i95), замок капота и блокиратор на рулевой вал, да и еще плюс фирменная секретка мастера...
то с таким комплексом сиги что пандора, что шерхан - уже просто пульты для ЦЗ с сиреной (утрирую конечно но всё же))))
236
154Вот только ценник в сей конторе не для спортажа
Ну если принять внимание, что диалог осуществляется по алго AES-128 (что нынче стандарт для охранных систем), то вполне возможно, что в разумное время код не подберут и не перехватят.
Вот только на одном этом моменте можно ставить крест на этой системе.
Дальше чисто моё ИМХО по MOBICAR 2.
Судя по сайту, в комплекте идёт обычное 5-ти контактное аналоговое проводное реле, хоть функция иммо и заявлена. А это значит, что основной модуль и это аналоговое реле должны стоять под капотом как минимум, и это всё должно быть приправлено замками. Только в этом случае сия система хоть как-то будет сопротивляться. Но сделать это архигеморно, так как придётся тащить куеву тонну проводов в салон к концевикам. Может она конечно по кан это всё ловил? Не нашёл инструкцию по монтажу да же на офф сайте.
Складывается впечатление, что это сигналка родом из конца 90-ых по реализации блокировок, напичканная кучей современных плюшек по управлению, в том числе и по смартфону. И пёс с этим диалоговым кодом. А если горе установщик поставит основной блок в салон? Выдрать его на фиг и подать сигнал плюс или минус на реле под капотом?
Вот такое сложилось у меня мнение после гугления по данной системе. Может владелец меня поправит, но инфы по ней практически ноль.
Последний раз редактировалось groover; 28.05.2018 в 16:54.
236
154Посмотрел где можно установить системы Шерхан в Москве. Писец, одни салоны, в том числе и ОД Киа. А это значит, что большинство мест установки реле будет на цепь бензонаноса, возле левой ноги водилы, либо зажигания под рулёмВ лучшем случае киданут провод под капот на стартер.
17
12А этого собственно, никто и не скрывает.
17
12Забавно, что автогиганты с ними еще "дружат" в Москве. Я думал, только Рено и супербюджеты остались.Посмотрел где можно установить системы Шерхан в Москве. Писец, одни салоны, в том числе и ОД Киа. А это значит, что большинство мест установки реле будет на цепь бензонаноса, возле левой ноги водилы, либо зажигания под рулём
Ответить с цитированием
