+ Ответить в теме
Страница 9 из 9 ПерваяПервая ... 789
Показано с 81 по 86 из 86

Тема: Альтернативный вариант подключения передних ПТФ на Классике

  1. #81
    Спортяга (22) Аватар для zatejjnik
    Регистрация
    21.05.2017
    Город
    РФ Москва
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    141
    12 23
    Цитата Сообщение от Evgeshka2 Посмотреть сообщение
    @карелофин, @zatejjnik, Приветствую.
    У вас, случайно, пинов не заволялось лишних? А то Стас пропал куда-то ))))
    Да привет, у меня есть два пина, остались. Отдам бесплатно. Только самовывоз. Я в Москве в Марьино.

  2. #82
    Новичок (11)
    Регистрация
    22.05.2018
    Город
    Химки
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    9
    1 4
    Цитата Сообщение от zatejjnik Посмотреть сообщение
    Да привет, у меня есть два пина, остались. Отдам бесплатно. Только самовывоз. Я в Москве в Марьино.
    Цитата Сообщение от Evgeshka2 Посмотреть сообщение
    Приветствую! Поставил ПТФ с пинами от Стаса. Все ок.
    Спасибо ))) Уже служат пины на благо ПТФ

  3. #83
    Спортяга (22) Аватар для zatejjnik
    Регистрация
    21.05.2017
    Город
    РФ Москва
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    141
    12 23
    Цитата Сообщение от Evgeshka2 Посмотреть сообщение
    Спасибо ))) Уже служат пины на благо ПТФ

  4. #84
    Новичок (11)
    Регистрация
    22.05.2018
    Город
    Химки
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    9
    1 4
    Цитата Сообщение от карелофин Посмотреть сообщение
    1. Где то читал, что датчик света стоит копейки. На счёт кодирования не знаю.
    2. Я бы попробовал, не уверен в результате, перерезать дорожку на плате подрулевого, по схеме отметил узел в круге и перерезаемую дорожку чертой или, сейчас просто не помню, но вроде от переключателя до платы есть провода, так провод, ведущий от режима авто, надо перерезать. ИМХО
    Привет.
    Дело оказалось в самом рычаге. В выключенном состоянии сопротивление 10кОМ. На моем вообще никакого сопротивления.
    Возвращаю обратно рычаг. буду искать исправный.
    Пичалька...

    П.С. теоретически рычаг с функцией "авто" должен без проблем работать.

  5. #85
    Спортяга (92) Аватар для карелофин
    Регистрация
    19.09.2016
    Город
    РФ, Petroskoi
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    358
    94 134
    Цитата Сообщение от Evgeshka2 Посмотреть сообщение
    Дело оказалось в самом рычаге. В выключенном состоянии сопротивление 10кОМ. На моем вообще никакого сопротивления.
    Про брак в новой вещи сразу не подумаешь, только не понял про 10кОм, по этой методичке прозванивали?
    http://sportage4.ru/repairelectro/content.php?page=289

  6. #86
    Новичок (11)
    Регистрация
    22.05.2018
    Город
    Химки
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    9
    1 4
    Цитата Сообщение от карелофин Посмотреть сообщение
    Про брак в новой вещи сразу не подумаешь, только не понял про 10кОм, по этой методичке прозванивали?
    http://sportage4.ru/repairelectro/content.php?page=289
    Да, по методичке.
    Когда рычаг в положении "off" - на выходе 10кОм (т.е. он не выключается. Да еще выдает 10кОм). При включенных фарах - 3,4кОм. По этому система не выключала фары. Типо для безопасности.
    На моем рычаге в "off" вообще ничего (звонится как в методичке). При включенных фарах как по методичке - 5,58кОМ

  7. вас поблагодарили

    карелофин (13.06.2018)

+ Ответить в теме