+ Ответить в теме
Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 69

Тема: Сравнение рестайлинга 2.4 GDI бензин или 2.0 CRDi дизель Sportage 2019 QL FL

  1. #11
    Спортяга (126) Аватар для Вячеслав_И
    Регистрация
    04.02.2017
    Город
    Москва
    Prestige Белый 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    994
    141 86
    Ещё ни разу не использовал режим Спорт. То, что выдает Дизель мне хватает на трассе за глаза. Повторюсь, расход радует. В пробках не более 7л., в нормальных условиях 5,9-6,3л. Среднее показание БК за сезон 6,5л.

  2. #12
    Новичок (16) Аватар для NOD85
    Регистрация
    06.09.2017
    Город
    Ближайшее подмосковье
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    24
    6 4
    Цитата Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
    да, но он и стоит подороже... окупится ли эта разница в цене?

    мне дизель импонирует, но из этих двух я бы наверно взял 2,4 бензинку (и дешевле и шустрее)
    Ну опять же, сугубо личное мнение, я бы предпочел более простую комплектацию с дизелем, чем более на фаршированную "бензинку") По ценам вроде как примерно то же самое +/-,если не ошибаюсь.

  3. вас поблагодарили

    Nimahno (08.11.2018)

  4. #13
    Спортяга (49)
    Регистрация
    10.07.2017
    Город
    Деревня глушь Саратов
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    316
    46 37
    Цитата Сообщение от Вячеслав_И Посмотреть сообщение
    Ещё ни разу не использовал режим Спорт. То, что выдает Дизель мне хватает на трассе за глаза. Повторюсь, расход радует. В пробках не более 7л., в нормальных условиях 5,9-6,3л. Среднее показание БК за сезон 6,5л.
    Ну не может он в пробках есть семь литров. В пробках средняЯ скорость 5-10 км/ч. У меня при ссредней 20 км/ч расход 10-11, по трасс при нормальной езде 7-8. Если ехать и гладить педаль 90-110 км,ч то можно 6,5 добиться. Так что фуфло не гони.

  5. #14
    Спортяга (96)
    Регистрация
    23.07.2017
    Город
    Молдова
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    360
    98 83
    Цитата Сообщение от Вячеслав_И Посмотреть сообщение
    Ещё ни разу не использовал режим Спорт. То, что выдает Дизель мне хватает на трассе за глаза. Повторюсь, расход радует. В пробках не более 7л., в нормальных условиях 5,9-6,3л. Среднее показание БК за сезон 6,5л.
    В воскресение утром по городу 9л - это хороший показатель. Без явных пробок - 10+ л, если час-пик - 12-14.

  6. #15
    Такой вот редкий типус (1387) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe MT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    7,158
    1,277 1,724
    Цитата Сообщение от Nimahno Посмотреть сообщение
    В воскресение утром по городу 9л - это хороший показатель. Без явных пробок - 10+ л, если час-пик - 12-14.
    На 2.0 атмо у нас с женой такие же показатели получаются... Где ж хваленая экономичность дизеля?

  7. #16
    Спортяга (96)
    Регистрация
    23.07.2017
    Город
    Молдова
    GT-line 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    360
    98 83
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    На 2.0 атмо у нас с женой такие же показатели получаются... Где ж хваленая экономичность дизеля?
    В городе - не так заметно, на спортажах, думаю, в пределах 2-х литров. У нас города разные. В моём к растущему в геометрической прогрессии количеству автомобилей прибавляется еще и лежачие полицейские каждые метров 300.

  8. #17
    Спортяга (49)
    Регистрация
    10.07.2017
    Город
    Деревня глушь Саратов
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    316
    46 37
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    Где ж хваленая экономичность дизеля?
    Канула в лета, вместе с атмосферниками...

  9. #18
    Спортяга (49)
    Регистрация
    10.07.2017
    Город
    Деревня глушь Саратов
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    316
    46 37
    Да и дизеля сейчас покупают не из за экономичности, её там нет. Те крохи, сэкономленные на топливе сжирают расходы на обслуживание. На дизеле приятней ездить, он надежен.

  10. #19
    Спортяга (99)
    Регистрация
    06.02.2017
    Город
    г.Кострома
    Comfort 2017 6AT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    525
    89 9
    Цитата Сообщение от NOD85 Посмотреть сообщение
    Ну опять же, сугубо личное мнение, я бы предпочел более простую комплектацию с дизелем, чем более на фаршированную "бензинку")
    Тоже выбрал бы дизель.
    Есть непреодолимое желание месяцок проехаться по Европе, читал блоги путешествий: протяжённость маршрута 13000-15000км., стоимость топлива(95/ДТ) ~1,5-1,7 €. При разнице в расходе ~3л/100км, между 2.4 GDI(184л.с.)/2.0D(185 л.с.), с каждых 100км. пробега экономия ~5 €, т.е. грубо за поезду ~14000км. экономия ~700 €(~53000 ₽)
    По ценам вроде как примерно то же самое +/-,если не ошибаюсь.
    New Kia Sportage Luxe 2.4 GDI(184л.с.) 6AT 4WD = 1 794 900 ₽ > New Hyundai Tyucson Family 2.0D(185 л.с.) 8AT 4WD = 1 784 000 ₽ (хотя по опциям: Luxe честнее сравнивать с Lifestyle = 1 874 000 ₽)
    Последний раз редактировалось Шуруп®; 08.11.2018 в 20:33.

  11. #20
    Спортяга (11)
    Регистрация
    12.09.2018
    Город
    UA
    EX (Business) 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    330
    19 18

    Тест-драйв Sportage 2019 (2.4 turbo, 2.0 CRDi)

    Авторевю: https://autoreview.ru/articles/perva.../sportage-2018

    Ну бензиновый 2.4 и жреть

    В названии темы накосячил с годом модели - MY2019 должен быть. Попросил админа исправить. Спасибо тем, кто не будет зубоскалить на эту тему.

+ Ответить в теме

Метки этой темы