Заливаю в свой Спортаж 4 бензин АИ 92
Заливаю в свой Спортаж 4 бензин АИ 95
Заливаю в свой Спортаж 4 бензин АИ 98
Заливаю в свой Спортаж 4 бензин АИ 100
SergeySN (18.01.2019)
Ну, ну, ты думаешь что изменилось?
Бензин полученный на установках первичной переработки (прямогонный бензин) имеет октановое число 62-70 и как топливо для современных двигателей не пригоден. Вот отсюда то и начинается химия. А именно риформинг бензиновых фракций 80-180 и каталитический крекинг вакуумных дистиллятов фр. 350-520. В первом случае получается бензин-риформат с ОЧММ 84-86 и ОЧИМ 92-96, во втором помимо всего прочего - бензин каткрекинга с ОЧММ- 81-83 и ОЧИМ 92-94..."
Ты будешь отрицать, что бензин полученный на установках первичной переработки (прямогонный бензин) имеет октановое число 62-70 а дальше начинается химия?
И удивляет, что некоторые Персонажи видят разницу в октане всего в три единицы, типа услышал детонацию
Существует еще один более точный метод - моторный, а по нему разница между АИ-92 и АИ-95 составляет не три, а лишь две единицы
Вот запах выхлопа да, 92 и 95 есть отличие!
https://s00.yaplakal.com/pics/pics_o...3/12533369.jpg
Последний раз редактировалось Гарик; 18.01.2019 в 14:13.
Гарик, да ты задолбал своей демагогией.
Сначала одно.
потом совсем другое...
Ты уж определись со мнением, если оно у тебя свое есть, конечно.
Еще раз повторю - дальше ничего не начинается, а продолжается процесс переработки сырья.
В итоге с установки выходит ГОТОВЫЙ высокооктановый бензин, а не заготовка для смешивания с присадками, как ты сначала безаппеляционно заявил.