+ Ответить в теме
Страница 18 из 18 ПерваяПервая ... 8161718
Показано с 171 по 178 из 178

Тема: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

  1. #171
    Спортик (19)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    9 4
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: Субару Импреза XV, 2014 г.в., пробег — 61963 км.
    Модель вариатора: TR580.
    Причина обращения: Автомобиль не едет ни вперед, ни назад.



    - Разбор вариатора.





    - Фильтры.




    - Металл в поддоне.




    - Задиры на ведущем конусе.




    - Задиры на ведомом конусе.




    - Задиры на цепи.




    - Горелые фрикционы.



    - Гидроблок с финансовой стороны восстанавливать не целесообразно, будем менять на б/у.



    - "Сбита" шейка гидротрансформатора. Шестерня насоса выполнена таким образом, что она упирается в гидротрансформатор, из-за малого пятна контакта происходит такое повреждение.




    - Так же меняем два подшипника.

    Работы:
    - Бесплатная диагностика.
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр картридж, фильтр вариатора основной, трансмиссионная жидкость, комплект конусов два подшипника, цепь вариатора, гидроблок б/у.

    Итоговая стоимость - 135840 руб. Гарантия 6 месяцев, без ограничения пробега!

  2. #172
    Спортик (19)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    9 4
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

    Модель АКПП: U660.

    Коробку нам на ремонт привезли уже снятую. Повреждений много, постараюсь максимально все показать.

    Коробка ранее не ремонтировалась.

    - Разбор АКПП.



    - Поддон.




    - Насос пострадал. Куски металла «впились» в шестерню.




    - Считывающийся датчик на гидроблоке в металле. Гидроблок в ремонт.




    - Выгоревшие пакеты.





    - Подшипники разлетелись.



    - Все поршни под замену.



    - Еще горелый пакет.



    - Поврежден опорный диск.



    - Обойма под центральный подшипник изношена



    - Зубья центральной шестерни — попадал игольчатый подшипник



    - Наружная поверхность зубьев задрана, но на работу зубьев не влияет, серьезного удала не было.



    - Есть пропилы от попадания частиц подшипника в корпус. Это будет устраняться при ремонте корпуса.



    - Пострадали планетарки от разлетевшихся подшипников.




    Запах от АКПП жуткий, жаль, что по фото не передать ))).

    Подводя итог: Слабое место данной модели АКПП - это корпус. Сделана одна запорка, которая держит подшипник (подшипник держится на одной запорке). Это не правильно. Разбивает корпус, далее разлетаются игольчатые подшипники и потом мясорубка.

    Работа:
    - Разбор, дефектовка, сбор АКПП.
    - Ремонт корпуса.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт гидроблока.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект поршней, корончатая шестерня, масляный насос б/у, подшипники игольчатые, обоймы подшипников, центральная гайка АКПП, обгонная муфта Low/Reverse б/у, солнечная шестерня задняя, диск опорный, запорное кольцо, опорный диск С-1, подшипник вала привода АКПП, планетарный ряд передний.

    Итоговая стоимость — 141240 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.

  3. #173
    Спортик (19)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    9 4
    Приветствую!

    Уважаемые одноклубники, спешу сообщить приятную новость. Теперь гарантия на ремонт вариатора в нашем техцентре составляет 12 месяцев, без ограничения пробега!

    Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99

    С уважением, СпецСервис Rekpp!


  4. #174
    Спортик (19)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    9 4
    В преддверии праздника , сообщаем хорошую новость.
    В нашем техцентре до 26.02.19 проходит АКЦИЯ! Скидка 15% на ремонт вариатора или АКПП. Скидка распространяется на работы и запчасти!

    тел.89030013099



    Скидка не суммируется с другими предложениями автотехцентра.

  5. #175
    Спортик (19)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    9 4
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом - замена масла в АКПП Рендж Ровер.

    Автомобиль: Рендж Ровер 4.4, 2013 г.в.
    Модель АКПП: ZF 8HP70
    Причина обращения: плановая замена масла.












    Работа:
    - Замена масла в АКПП с фильтром.

    Запчасти/расходники:
    - Поддон масляный с фильтром и прокладкой.
    - Трансмиссионная жидкость ZF 8HP.

    Итого: 18600 руб.

    Доп. расходы — разработка электропорогов (1200 руб.)

  6. #176
    Спортик (19)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    9 4
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом.

    Автомобиль: Опель Астра, 2012 г.в., пробег — 78993.
    Модель АКПП: 6T40.



    Разбор АКПП.



    - Наружная запорка запрыгнула под внутреннюю запорку.



    - Пружинный диск развалился.



    - Пакет подгоревший.



    - В коробке много металла.



    - Поршень пострадал.




    - Обгонка перестала выполнять свою функцию.



    - Блок 3,5 реверс. Пострадал очень сильно.





    - Фильтр.




    - Хаб тоже пострадал.



    - Нижняя планета, пострадали зубья. Поверхностью тоже имеет повреждения.




    - Зубья солнечной тоже пострадали.



    - Ответная часть наружней шестерни - зубья пострадали.



    - Блок соленоидов в ремонт.



    Работа:
    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт корпуса.
    - Ремонт блока соленоидов.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость, комплект фрикционных дисков, стальной диск 3-5-rev, стальной диск 2-6, барабан сцепления, планетарный ряд передний, пружинный диск сцепления 3-5 (тюнинг), комплект втулок, обгонная муфта, солнечная шестерня.

    Итоговая стоимость - 124755 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

  7. #177
    Спортик (19)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    9 4
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

    Автомобиль: Ниссан Мурано Z51, 2010 г.в., пробег 80114.
    Модель вариатора: JF010E (RE0F09B).
    Причина обращения: ошибки P0868, P0746, P0744, P0826.

    Разбор вариатора.







    - Ведущий конус — задиры.



    - Износ шариков.



    - Начал разбиваться паз.



    - Задиры на ремне.



    - Развалился гидротрансформатор.




    Работа:
    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Разбор и чистка гидроблока.
    - Ремонт гидротрансформатора.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, трансмиссионная жидкость, фильтр вариатора подвесной, фильтр вариатора основной, ведущий конус (одна часть) б/у, ремень вариатора, шарики шкива вариатора, клапан масляного насоса.

    Итоговая стоимость - 109645 руб. Гарантия - 6 месяцев без ограничения пробега.

  8. #178
    Спортик (19)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    9 4
    Приветствую!

    Автомобиль: Ниссан Жук, 2012 г.в., пробег 58000 км.
    Модель вариатора: JF015E
    Проблема: поступил с жалобой на рывки и плавающие обороты при постоянной скорости.

    В данном случае проблема решилась заменой соленоидов.



    Работа и запчасти/расходники:
    - Диагностика.
    - Снятие и установка гидроблока.
    - Замена соленоидов.
    - Соленоиды.
    - Прокладка поддона.
    - 1 л трансмиссионной жидкости на долив.
    Итого: 16700 руб.

    С уважением, СпецСервис Rekpp!

+ Ответить в теме