@Штурман33, поменяешь по регламенту и проедешь без проблем свои 200ткм
На предыдущих двух спортажах менял масло в АКПП в районе 120 тыщ, по принципу, сколько слил- столько залил. И проезжал на вышеуказанных спортажах по 250 и более тыщ, и не каких проблем с карабасом не было. А так по желанию, в АКПП можно менять масло с той же периодичностью, что и в ДВС На вкус и цвет, как говорится))
ramil_zhan (04.09.2019)
Вообщем поменял сегодня масло в АКПП у ОД Орехово-Зуево.Масло покупал сам ЗИК СП4 по 460 за литр( брал 3 канистры по 4 литра-5600 отдал).Агрегатная замена 3300 р.Присутствовал при замене.Аппарат подключали к трубкам радиатора.Пробег 64300 км.Пожалел что делал.Масло было довольно таки чистое,совершенно без запаха гари.Можно было спокойно катать до 100 000.Эксплуатация у меня 70 трасса 30 московские пробки.Только когда ставили уже защиту,допёр что ОД и тут наи...ли.Сливную пробку то так и не открутили,а значит и магнит не почистили,да и ваабще интересно было на него глянуть.На моё замечание сказали-надо было сразу предупреждать.Короче лоханулся я.Придётся самому на яме глянуть.Адаптацию правда по требованию сделали.Проехал после процедуры 150 км. Никаких изменений не обнаружил.Ну правда на душе поспокойнее стало(ещё тыщь на 65).
@Штурман33, спасибо за правду. Советовали же слить-залить пару раз.
И разве адаптацию, а не сброс адаптации? Мне говорили, что это не обязательно.
Та нэма за шо.Скрывать то нечего. Насчёт частичной замены-Х.з. Потом будут мысли,мож надо было фсю менять. А теперь спокоен.А про адаптацию Вы правы-сброс делали до заводских настроек. Это не обязательно , просто обидно за пробку сливную стало,вот и заставил их чуток напрячься.Следущую замену уверен сам сделаю,там ничего сложного. Или у стороннего сервиса Официалы сука рукожопые
Думаю также через 60-70. Но первую надо было на 90-100. Масло реально было полупрозрачное и без гари совсем. Но напоминаю-у меня 70% трасса примерно,и я особо резко не ускоряюсь.Скорость часто держу высокую.