+ Ответить в теме
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 44

Тема: Выбор масла в дизельный двигатель Sportage 4

  1. #31
    Спортовод (8) Аватар для Vortex
    Регистрация
    19.01.2019
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    51
    1 0
    @cdg, там тоже фильтровать надо, сплошная реклама

  2. #32
    Спортовод (8) Аватар для Vortex
    Регистрация
    19.01.2019
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    51
    1 0
    @Штурман33, я в теме про чип дизеля писал - брал уже б/у с чипом, делала контора ictuning, на их сайте ценник 20000. Нашел запись на драйве, зашито якобы stage2 - евро2, егр заглушен, 235 пони и 500 Нм. Насколько сильно изменилось сказать сложно - я не ездил на стоке. Расход низкий, пробовал колхозно замерять разгон до 100, выходит что-то типа 7.5 секунд.

  3. #33
    Спортмастер (103) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    723
    93 58
    Цитата Сообщение от Vortex Посмотреть сообщение
    зашито якобы stage2 - евро2, егр заглушен, 235 пони и 500 Нм
    Весьма впечатляет, особенно +100 к моменту, если бы еще замерами со стенда подтверждалось, тогда и 20000 не жалко

  4. #34
    Спортмастер (103) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    723
    93 58
    Цитата Сообщение от Vortex Посмотреть сообщение
    @cdg, там тоже фильтровать надо, сплошная реклама
    Я там только результаты лабораторных испытаний смотрю, в них мало рекламы

  5. #35
    Спортовод (8) Аватар для Vortex
    Регистрация
    19.01.2019
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    51
    1 0
    @cdg, замеров нету, только жопомер, да и тот без сравнения со стоком. А по маслам пока лениво подумываю, не перейти ли на что-то для комтранса типа рубии от тотала, или еще проще, на Лукойл. В магию бренда Мотуль веры особо нету

  6. #36
    Спортмастер (103) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    723
    93 58
    Цитата Сообщение от Vortex Посмотреть сообщение
    В магию бренда Мотуль веры особо нету
    Да нет никакой магии, просто мотюль живёт подольше - основа нормальная пакет присадок хороший, пао, а если менять по-чаще можно спокойно дешёвый гидрокрекинг лить без дорогого пакета присадок.

  7. #37
    Спортовод (8) Аватар для Vortex
    Регистрация
    19.01.2019
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    51
    1 0
    @cdg, лонглайф не моя тема, замена раз в 7500. Читал седня новости про Лук, новая линейка генезиса, выбор или для бензинок или для дизелей с DPF, без DPF даже не пиарят. И новая классификация по стране происхождения автомобиля, т.е. будет типа отдельное масло для корейцев. И линейка racing. На сайте Лука пока про racing тишина.

  8. #38
    Спортмастер (103) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    723
    93 58
    Цитата Сообщение от Vortex Посмотреть сообщение
    @cdg, лонглайф не моя тема, замена раз в 7500. Читал седня новости про Лук, новая линейка генезиса, выбор или для бензинок или для дизелей с DPF, без DPF даже не пиарят. И новая классификация по стране происхождения автомобиля, т.е. будет типа отдельное масло для корейцев. И линейка racing. На сайте Лука пока про racing тишина.
    Злой чип и периодически ввалить не вяжутся с заменой раз в 7500, даже мотюль надо будет менять раз в 5000-6000, если речь о более гражданском варианте езды, то можно подумать, линейка racing есть у многих производителей масел, но она весьма специфична и непригодна, читай бесполезна для гражданки, там вообще речь обычно идёт об интервалах замены 1-2 тык т.к. комплекс присадок не рассчитан на долгую работу и масло расслаивается гораздо быстрее, но эффективно защищает двигатель на запредельных нагрузках. Определитесь конкретно, что нужно, тогда и советовать можно будет более конкретно, для злого чипа и переодических отжигов т.е. гражданско-спортивный вариант, я бы смотрел в сторону 0w30 и интервала замены 5тык.

  9. #39
    Спортовод (8) Аватар для Vortex
    Регистрация
    19.01.2019
    Город
    Москва
    Prestige 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    51
    1 0
    @cdg, не, я резину не жгу, мне муфту жалко В целом логика правильная, одного не пойму, зачем мне 0w30 - живу в Москве, в -35 заводиться не собираюсь. Интервал 7500 я думаю норм, у меня 80-90% трасса, пробок и коротких циклов мало, объем заливки большой 8л. Так что думаю я про крепкое не особо дорогое дизельное 5w30 без лишних заморочек про DPF.

  10. #40
    Спортмастер (103) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    723
    93 58
    Цитата Сообщение от Vortex Посмотреть сообщение
    одного не пойму, зачем мне 0w30 - живу в Москве, в -35 заводиться не собираюсь
    0w30 из за комплекса присадок, пао и более крепкой основы, а не из за отрицательных температур, для 5w30 трудно найти хорошее сочетание указанных факторов, нулевка это следующий уровень линейки масел и его параметры выше по многим показателям по сравнению с пятёркой. На счёт допусков сажевика, так сейчас все производители пошли по пути увеличения линеек малозольных масел и уменьшения линеек полнозольников и среднезольников по цене все выравнивается, особо не сэкономить.

+ Ответить в теме