+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 15 из 15

Тема: тугая педаль тормоза после ночной стоянки

  1. #11
    Спортяга (46)
    Регистрация
    04.05.2016
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    308
    36 92
    Всем привет! Может немного не в тему,но подскажите, педаль тормоза у всех не на одном уровне с педалью газа(выше), так и должно быть? Можно ли както отрегулировать? А то не совсем удобно- ногу приходится приподнимать

  2. #12
    Спортанец (561)
    Регистрация
    31.10.2017
    Город
    Рига, Латвия
    EX 1.7 CRDi HP 7DCT 2WD
    Сообщений
    2,914
    558 41
    Цитата Сообщение от Alexandr Посмотреть сообщение
    Всем привет! Может немного не в тему,но подскажите, педаль тормоза у всех не на одном уровне с педалью газа(выше), так и должно быть? Можно ли както отрегулировать? А то не совсем удобно- ногу приходится приподнимать
    У всех. Так должно быть. В какой-то теме кто-то пытался регулировать. Что-то сломал. Нужно научиться правильно ставить ноги на педали и всё будет удобно. Можете на педаль газа себе приклеить дощечку.

  3. вас поблагодарили

    Alexandr (12.07.2019)

  4. #13
    Спортик (11)
    Регистрация
    27.09.2016
    Город
    Тула
    Prestige 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    34
    1 18
    Цитата Сообщение от shapirus Посмотреть сообщение
    интересно, чем закончилась история.
    Ничем. Сейчас (летом) такая фигня стала реже происходить, в основном, если не на ровной поверхности поставишь. На осеннем ТО буду выносить мозг дилеру.

  5. #14
    Спортяга (25)
    Регистрация
    12.09.2018
    Город
    UA
    EX (Business) 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    458
    33 25
    Цитата Сообщение от shapirus Посмотреть сообщение
    ну у меня так, всегда так и было. глушишь машину, после этого еще одно нажатие на педаль получается полноценный ход, как на заведенной, следующее уже меньше, и потом в итоге упирается сразу. ваккум, значит, закончился. заводишь, держа педаль нажатой, включается усилитель тормозов, педаль проваливается дальше.

    и хоть месяц она будет стоять заглушенной, но все равно первое нажатие на педаль будет таким же, как при заведенной машине. смахивает на то, что у топикстартера где-то в системе вакуумного усилителя перестали держать уплотнения.
    Этот опыт не применим, так как у дизеля совершенно другой принцип усиления привода тормозов - вакуум тот же, но берется из другого места - из вакуумного насоса
    А у автора возможно уже приличный износ передних тормозных колодок и/или не хватает эластичности манжет в рабочих цилиндрах для отвода колодок от дисков на расстояние как раньше. Ответ на этот вопрос будет найден на ближайшем ТО скорее всего.

  6. #15
    Спортяга (25)
    Регистрация
    12.09.2018
    Город
    UA
    EX (Business) 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    458
    33 25
    Цитата Сообщение от Alexandr Посмотреть сообщение
    Всем привет! Может немного не в тему,но подскажите, педаль тормоза у всех не на одном уровне с педалью газа(выше), так и должно быть? Можно ли както отрегулировать? А то не совсем удобно- ногу приходится приподнимать
    1. Педаль тормоза подвесная, а педаль акселератора - напольная.
    2. Правую ногу надо выставлять по педали тормоза, а потом, не отрывая пятки от пола, поворачивать ее вправо к педали акселератора. Справедливо для любых принципов расположения педалей и тормоза и акселератора.

+ Ответить в теме