Реальный объем бензобака Sportage 4

[cdg]

@cdg, извините, но ничего общего с действительностью )
а опыты такие даже ЗР проводит

Если эти "испытатели" пропагандируют столь идиотские идеи это не только их проблемы, вызывает только сожаление.

[cdg]

Нет такого! У нас же не карбюратор, да и бак со всеми системами по отводу паров бензина и т.д.
А адсорбер, а три клапана?..

А как это все должно работать по-вашему, если вместо паров в отводящщих трубках будет плескаться топливо? Все расчитано на определенный объем воздушных паров в баке, а умельцы залить по горло плевать хотели на то, что заложили в угоду безопасности и так далее, некоторые топливные баки содержат прочностные резервные полости, которые при ДТП отрабатывают и не дают разлиться топливу, бак сминается т.к. воздух сжимаем в отличии от топлива ибо оно суть жидкость и плохо сжимается... Видел я последствия заправки под горло на трассе М4 лет 15 назад, так вот - сгорел и тот кто ехал впереди и тот, кто прилетел сзади. Я не в курсе чего у вас там нет, но могу сказать с полной уверенностью одно точно - нет понимания возможных последствий собственных действий.
З.Ы.
Из личного опыта - Акцент, Шеви Круз ехали плохо после перелива топлива нерадивыми заправщиками до момента когда в баке не становилось топлива столько сколько положено. И сейчас на дизеле заметил подобное, когда перед крымским мостом заправщик ливанул под "горло". Я лучше канистру возьму, чем буду убеждаться в простой истине - "кроилово ведет к попадалову ©"

[alexx]

а как условный перелив топлива влияет на динамику авто? пары давят/подгоняют топливный насос? )

[FDF]

а как условный перелив топлива влияет на динамику авто? пары давят/подгоняют топливный насос? )

Если вентиляционные трубки будут залиты топливом - вполне может повлиять..
Да и какая, к чертям, канистра, если не по пустыне ездишь??

[alexx]

@FDF, в ЕС наверное )
а в РФ можно легко на протяжении 300 км не увидеть ни одной заправки
и это не на просторах Крайнего Севера или Сибири и Дальнего Востока, а, например, в Башкирии, на федеральной трассе )

[cdg]

а как условный перелив топлива влияет на динамику авто? пары давят/подгоняют топливный насос? )

Автомобиль сложная взаимосвязанная система, даже "залитый" и "наглотавшийся топлива" адсорбер оказывает влияние на работу двигателя и вмешивается в процессы топливной коррекции, чтобы не копипастить дам ссылочку https://www.d rive2.ru/l/455536739432269468/ не все идеально расписано, но ход мыслей в общих чертах правильный, ключевое слово "клапан вентиляции". По топливному насосу тоже есть нюансы, но для дизеля и GTI не сильно актуально - так как есть еще и ТНВД.

[FDF]

@FDF, в ЕС наверное )
а в РФ можно легко на протяжении 300 км не увидеть ни одной заправки
и это не на просторах Крайнего Севера или Сибири и Дальнего Востока, а, например, в Башкирии, на федеральной трассе )

У тебя запас хода на баке по трассе - никак не меньше 600 км. Если едешь по таким участкам - маршрут всегда спланировать можно. Не нужно собственную неорганизованность оправдывать просторами

[alexx]

ой,все

[FDF]

ой,все

Ну а что не так то? Недавно не Крите был, вот там с заправками хитрожопо - льют не по литрам, а по деньгам, сиди, высчитывай - влезет-не влезет...

[cdg]

1) Если вентиляционные трубки будут залиты топливом - вполне может повлиять..
2) Да и какая, к чертям, канистра, если не по пустыне ездишь??

1) согласен
2) мне не сильно актуально, предпочитаю лукоиловский дизель заправлять, с заправками вплоть до Москвы проблем нет, если съезжать в сторону от федеральных трасс, там да, канистра не помешает - 20 литров солярки это 300-350км хода при спокойном передвижении, ибо солярка в тех краях и для всеядного МТЗ-80 не очень, чего уж говорить о CRDI .