Видеорегистратор

[cdg]

на Спортейдже 4 отсоединить аккумулятор - целый геморой

Не отключал сам, но при мне электромеханик отключал его ничего особо сложного не увидел, да и еще - зачем все обесточивать? Можно выдернуть предохранитель интересующей цепи и все.

[Provo]

Вопрос к знатокам, хочу подсоединить преобразователь питания 12в на 5в к переднему потолочному плафону для последующего подключения питания видеорегистратора. Нужно ли в этом случае обязательно отключать аккумулятор,понимаю, что вопрос наивный, и все зависит от аккуратности и рук. Но на предыдущей машине - Гольф 5, такого вопроса даже не возникло бы. Там все легко, и проблем для системы не было. Нужно было только быстро нажать на пульте снятие сигнализации в момент подключения разъемов аккумулятора, чтобы сирена не выла. А на Спортейдже 4 отсоединить аккумулятор - целый геморой. Ни в одном ролике, ребята про это ничего не говорят.

Плафон отцепляется от штекера питания и к его цепям производится подключение спокойно дома.
А потом возвращаем на место и подключаем обратно штекер. Никаких проблем с обесточиванием не возникает в итоге.
https://www.drive 2.ru/l/537584221242262282/

[accord]

Только плафон снимайте аккуратно, не до конца выворачивайте шурупы, чтобы пистоны не упали за обшивку...

[alexkozl102120]

Только плафон снимайте аккуратно, не до конца выворачивайте шурупы, чтобы пистоны не упали за обшивку...

А получится ли при этом подогнуть внутренние усики пистонов внутри отверстия тонкой отверткой, чтобы они вылезли, ведь в этот момент плафон еще не вынут и его края мешают доступу отвертки в отверстия для пистонов? А судя по его форме на фото,пистон сам не выйдет из ямки, его усики нужно подгинать

[accord]

@alexkozl102120, Приоткрути шурупы и дёргай плафон на себя, вылезет с пистонами.

[alexkozl102120]

@alexkozl102120, Приоткрути шурупы и дёргай плафон на себя, вылезет с пистонами.

Получается, что шурупы вообще сначала не надо выкручивать, сразу пытаться выдернуть плафон, подцепив спереди от стекла чем-нибудь внутрь и выдавить сначала вниз а потом вперед к стеклу? Но мне почему-то кажется так усики пистонов просто сломаются?

[Provo]

Получается, что шурупы вообще сначала не надо выкручивать, сразу пытаться выдернуть плафон, подцепив спереди от стекла чем-нибудь внутрь и выдавить сначала вниз а потом вперед к стеклу? Но мне почему-то кажется так усики пистонов просто сломаются?

Не заморачивайтесь настолько...
Выкручивайте спокойно оба самореза, но в конце последние обороты ручками и притягивая немного вниз.
И при обратном креплении аккуратно вставлять вверх саморезы и начинать закручивание - чтобы не выдавить пистоны.

А вообще - плафон и без крепления саморезами прекрасно держится на защелках в потолке, как показала практика .

[Vadim-chik]

Решил поделиться своим опытом.

Данное подключение в левой передней стойке делал на всех наших Спортиках (КМ, SL и теперь QLeFL). Почему-то оно мне больше всего нравится. ИМХО

Скрыто: Показать

Первым делом необходимо снять обшивку стойки. Небольшое затруднение вызвал верхний крепёж, но разобрался. Необходимо тонкой длинной отвёрткой сдвинуть фиксаторы клипсы к центру, чтобы вынуть её из прямоугольного отверстия.







Далее в колодке находим контакт, на котором появляется +12В при нажатии на кнопку Старт-Стоп без запуска двигателя (или повороте ключа в положение "АСС"). Я нашёл только при двух нажатиях (положение "ON"). Это зелёный провод в крайнем правом ряду, третий от лобового стекла. Для удобства монтажа и безопасности, колодку из гнезда вынул.







Следющим шагом я припаял провода к БП видеорегистратора, заизолировал и завернул в упаковочный материал вместе с излишками провода.







Зачистил место на зелёном проводе для монтажа плюсового провода от ВР, пропаял и заизолировал. На минусовом проводе обжал клемму под болт М6, которым крепится подушка. Провод к ВР закрепил в нескольких местах к жгуту проводов от колодки и завёл его под потолок у лобового стекла в сторону зеркала. Поставил обшивку на место, подключил ВР.









На улице уже стемнело, поэтому фото не ахти получились. Но суть понятна.









ВР у нас FUHO AVITA 1010, кому интересно, можете характеристики в сети найти, уже на третьей машине будет кататься. Покупал ещё в 2012 году, на тот момент был в числе лучших, нас устраивает.

Всем удачи на дорогах.
Как говорится "Лучше иметь и не нуждаться, чем нуждаться и не иметь".
А главное, чтобы он фиксировал только положительные моменты на дорогах!

[Sergeys]

Я подключал через лампочку подсветки зеркала над козырьком. Ни каких саморезка крутить не надо

[Provo]

Я подключал через лампочку подсветки зеркала над козырьком. Ни каких саморезов крутить не надо

Подключиться и там можно, но из-за скромного размера отверстия протаскивать кабели за потолком будет менее удобно, чем при снятом центральном плафоне.