2,106
2,879
ШГУ проектирует не автопроизводитель, а партнеры.Сообщение от sbs
Потому Ваш вариант - с подключенным смартфоном - сам лично считаю максимально практичным.
Никакой зависимости от фантазий производителя, максимальная функциональность, ШГУ - исключительно как звукоусилитель и громкая связь - это есть и самой базовой комплектации, кстати.
7
3Provo, может быть Вы и правы. Просто надо избавляться от китайских привычекА то привык за 6 лет на прежней машине к полнофункциональным ГУ, вот и зудит в одном месте.
2,106
2,879А это какие конкретно "полнофункциональные" были?Provo, может быть Вы и правы. Просто надо избавляться от китайских привычек
7
3Навипайлот-Дроид "отечественного производства" и китайский с Али от Юмисити. Первый был на Андроиде 2.3.1, с совсем тухлым железом. Но умел всё. Второй на Андроиде 7.1 и с восьмиядерным процем и кучей памяти и, соответственно, умел чутка больше. Но, поскольку на Спортаже3 CAN-шина была в зачаточном состоянии, то функций управления и контроля автомобиля там не было совсем.А в остальном - и навигация, и мультимедия, и громкая связь, и задняя камера. Были установлены Мапкамдроид, Яндекс.Навигатор, Яндекс.Музыка, несколько приложений интернет-радио, несколько приложений для адаптера ELM. Вобщем, что хочу то и ставлю.
2,106
2,879Хех... ЧТД, железки не являющиеся штатными...
Не приходилось пока слышать, чтобы про ШГУ с завода кто-то говорил - вот оно идеальное решение.
В лучшем случае - норм, меня устраивает и не напрягает тот ли иной недостаток. Но что-то обычно да хотят изменить, или по звуку или по софту...
1,650
619Всего-то сделать зеркалирование экрана и звука с телефона на ШГУ через WIFI, чтобы не было предопределенного софта который можно транслировать(т.е. любой софт с телефона) ИМХО более ничего не нужно из софта в ШГУ.
2,106
2,879
но это же ограничение не автопроизводителя...
1,650
619Автопроизводитель покупает ШГУ у его производителя и может диктовать условия при желании, очевидно, что при позиции - "жрите что дают" сделка проходит с максимальной выгодой для КИА, так, что все взаимосвязано
но это же ограничение не автопроизводителя...
2,106
2,879Позиция автопроизводителя, уверен, строится на обеспечении безопасности в движении, стабильности и минимально необходимой для эксплуатации автомобиля функциональности. И чтобы все было по-возможности недорого.Автопроизводитель покупает ШГУ у его производителя и может диктовать условия при желании, очевидно, что при позиции - "жрите что дают" сделка проходит с максимальной выгодой для КИА, так, что все взаимосвязано
7
3Недорого? Ну-ну...
Ответить с цитированием
