новый Kia Sportage 2022. Когда и какой?

[6cat]

Но все же в седане управляемость иная совсем и ехать в нем приятней.

Какой смысл сравнивать абсолютно разные машины?
До Спортажа ездил на подогретом хетче с мотором 200+. Спортаж купил из-за необходимости иногда съезжать с дороги (рыбалка). С мотором 2.4 ущербным на дороге себя не ощущаю. Нормально едет и, как выше уже писали, на 19-х колесах нормально рулится. Крены есть, но не критичные. Да и не предназначена эта машина для отжигов, для этих целей другие тачки существуют.

Либо не буду менять, либо на седан (х.з. какой)

Вам нужно определиться какая машина вам нужна.
Судя по всему, кроссовер вам не нужен. Зачем вы его покупали?

[АлександрЪ]

@alexx, Можете поверить на слово, мне есть и было с чем сравнивать.

QL обыкновенный пенсионерский вариант авто.

[Zmey]

QL обыкновенный пенсионерский вариант авто.

А какой, в Вашем понимании, авто не пенсионерский? Опять же про какой двигатель у QL идет речь?

[Provo]

... Опять же про какой двигатель у QL идет речь?

Видимо, такой

[dz_by]

Судя по всему, кроссовер вам не нужен. Зачем вы его покупали?

ответ наверное будет странноват
Я "наелся" новыми машинами российской сборки (было 2 всего - рапид и сандеро степвей, но это хватило). Sportage всегда выглядел машиной элитной (для моих фин возможностей), а чем он там отличается по ездовым характеристикам я и не задумывался на тот момент. И тем более привлекал тем, что собирается не в России. В итоге купили сначала один, а через год второй. Я ни разу не пожалел о покупках. Машины отличные. В моем случае безпроблемные (правда у меня и эксплуатация бережная и маленькие пробеги). Парковаться удобней, садиться удобней. Но... ехал и рулился Skoda Rapid лучше. Я не большой мастер описывать подобные вещи. Но ощущения от работы пары сцепление/коробка (механика) и от самой рулежки в Рапиде были приятней. я не говорю, что хотел бы вернуть все обратно и пересесть в условную octavia (примерно тот же ценник), но лично я понимаю почему некоторые люди не пересаживаются на кроссоверы даже имея такую возможность. Если б не рост, может и вернулся бы к седану. Но ужасно неудобно садиться в низкую машину.

[dz_by]

ксати а если четко по теме... Новый Sportage для меня не выглядит привлекательным. Но вот новый Tucson - это что-то. Х.з. каким он приедет к нам и как будет выглядеть в не самой дорогой комплектации. Но, если доедет в таком же виде, вот на него есть желание поменять. Внешка просто офигенная.

[Provo]

ксати а если четко по теме... Новый Sportage для меня не выглядит привлекательным. Но вот новый Tucson - это что-то. Х.з. каким он приедет к нам и как будет выглядеть в не самой дорогой комплектации. Но, если доедет в таком же виде, вот на него есть желание поменять. Внешка просто офигенная.

Нового Спортика живого для РФ никто толком не видел, чтобы говорить о привлекательности, картинки в Сети - лишь компьютерные рендеры дизайнеров... причем далеко не всегда официальные от КИА

[cdg]

@dz_by, по мне этот урбанистический вид нового Туссана с квадратно-рубленными арками и угловатыми формами полный отстой Но о вкусах не спорят. На счёт сборки С4 в Калининграде она весьма условная, можно сказать, что машина полностью собрана в Словакии.
З.Ы.
Все циклично, ИМХО лет через 5 опять придут к округлым формам, тогда и посмотрим.

[Nikkiray]

Очень жду именно новое поколение спортейдж, с новыми прогрессивными фишками, но с условием сохранения ценовой категории авто (1 млн 600 тыс).

За темой слежу, рендеры нового спортейдж в интернете очень врят ли передают тот автомобиль, что ездит в камуфляже. Корейцы исхитрились и натянули вместе с камуфляжем какие-то наполнители, чтобы геометрию кузова не выдавать.

Питаю надежды, что получится новый спортейдж самобытным без попсового дизайна.

[АлександрЪ]

А какой, в Вашем понимании, авто не пенсионерский? Опять же про какой двигатель у QL идет речь?

Как минимум такой, мотор которого имеет максимальный крутящий момент начиная с 2,5 т оборотов ( лучше с 1,7)для бензина.