Статистика неисправностей KIA Sportage 4

[Илья_Moscow]

Тут все очень индивидуально. На усмотрение дилера. Как ты его будешь напрягать, и каков уровень его хитрожопости/жадности. Каждый дилер как отдельное государство. Может смотреть на вещи, по разному.

[Zmey]

как бы Вам не хотелось в это верить, и пытаться оспорить, но это доказанный факт,

Где можно взглянуть на эти доказательства?

[Вячеслав_И]

Стаж 30 лет., ни на одной машине не было никаких сеточек, дополнительных защит двигателя, коробки, за которые дерут дополнительные деньги на ТО. Против дополнительных вмешательств в проводку авто, установку дополнительной сигнализации.

[АлександрЪ]

На предыдущих авто (было по три радиатора) раз в два года приходилось их снимать и мыть, потому что авто жаловалось на неправильную работу охлаждаемых агрегатов. Так что - каждому своЁ.

[Provo]

мы ухудшаем обдув, который критичен в сильно плюсовые температуры!

Роль естественного обдува по сравнению с работающим вентилятором не очень велика, особенно если речь про городской автомобиль, который греется в пробке, а не на ходу

Во всей Сети практически один автоблогер Андрей Круцко эту тему с отрицательным эффектом сеток давно выпустил в мир и дальше большинство высказывающихся лишь на него и ссылаются, показывая картинки и ролики многолетней давности... Но почему-то при этом говорят про "перегрев", хотя в оригинале просто на несколько градусов более высокая температура под капотом показана, но в пределах штатного диапазона.

Лично я, накатал 60 тысяч без сетки.

А кто-то словил железяку или камень в радиатор и попал на эвакуацию и ремонт.
Любите лотереи?

Я лично накатал на нескольких своих авто от 115 до 50 тык до расставания и все с сетками и ни на одном никаких проблем не было - ни с загрязнением, ни с повреждением, ни с перегревом.
И не возникало никаких поводов мыть радиаторы.
Чем этот факт хуже Вашего про 60 тык. без сеток, но с регулярной мойкой, которая тоже вполне может при неосторожности или случайности привести к повреждениям/замятиям?

А вообще, раз в год, радиаторы нужно обязательно промывать, в любом случае. Они прилично загрязняются.

Без сеток - конечно, ведь ничто не тормозит воздушный поток, несущий грязь сквозь решетку на радиатор.
А вот при их наличии образуется множество завихрений, гасящих скоростной поток и в подкапотное пространство все капли и т.п. попадают уже в меньшем количестве, а долетает до радиатора уже лишь совсем мелкая взвесь, которая загрязнений формирует намного меньше, чем прилипшие и высохшие на горячем радиаторе комья, которые ничто не остановило. И смоется этот легкий налет во время штатной мойки даже от брызг бесконтактной мойки, без необходимости старательно отмачивать и целенаправленно вымывать из щелей реальную грязь, войлок из тополиного пуха и т.п.

Вы правы, говоря, что всё спорно Палка всегда о двух концах.
Ситуации, условия эксплуатации авто разные, в одном раскладе хорошо так, в другом - эдак.

Сложно одобрять налепленные на решетку москитки, но не вижу оснований переживать при установке нормальной просечно-вытяжной сетки с размером ячейки 7-10 мм.

Немало народу на зимний период вообще наглухо закрывают всю или бОльшую часть радиаторной решетки для уменьшения охлаждения мотора, кстати...

И, тоже кстати, защитная сетка в прнципе одобрена производителем и официальном каталоге аксессуаров КИА присуствует, имеет свой код:
Защитная сетка радиатора. R8380F1600 Цена*: 2 748.30 руб

[Provo]

...кто то может привести аргумент, что он всю жизнь ездит с подобными сетками, и у него ничего не перегревается (как ему кажется).

Много видели случаев перегрева на исправном автомобиле (без утечек ОЖ, нормально работающими помпой и вентилятором, рабочем термостате)?

В Москве, кстати, сколько дней в году обычно жара более +30°С стоит?

[dz_by]

у меня 2 одинаковые по комплектации машины. но в одну впарили сетку и железную защиту. а другая полностью голая. так вот - железная защита - зло - только проблем добавляет при смене масла. Сетка - однозначно защищает радиатор. На машине, где ее нет, соты очень сильно побиты. Но перегрева не ловил. На спорте х.з. - что она есть и что ее нет - примерно одинаково. но вот если взять новый туссан - там судя по всему соты решетки еще больше. там реально можно камня поймать, который сразу радиатор разнесет.
Если сетку не поставили, то не стоит переживать по этому поводу. Аналогично, если и поставили - не будет там перегрева чисто из-за сетки

[Provo]

На спорте х.з. - что она есть и что ее нет - примерно одинаково

Ничёсе "одинаково"...

Дыры в ладонь

[dz_by]

@Provo, сорри, забыл про это место внизу. надо будет глянуть что там делается в машине, где не стоит сетка.

[kustas83]

Ездил 5 лет на киа рио, там тоже внизу дыры большие...всё хотел поставить сетку, смотря на весь забитый мухами радиатор, но так и не поставил. За 5 лет с ним ничего не случилось....совсем ничего! Мухи, от того что быстро там высыхают, благополучно отваливаются, не оставляя следов. Ни одного замятия от камней нет.