Это означает, что их у вас более нет Проблемы не носят массового характера со слов ОД, но они есть - за что купил как говорится, разговор с сервисменом был за мокрый робот на Нью Соренто, но перешел на сухую коробку как показатель вполне пристойной надежности корейских роботов по мнению представителя ОД.
Всем привет! Стал владельцем 7 ступенчатого робота. Пока все хорошо, пробег 53 тыс км.
Вопрос на засыпку. В итоге, в пробках, на светофорах включаете нейтраль? Или таки путем нажатия тормоза и так сцепление разъединяет все?
Какие новости по коробкам?
Все АКПП созданы для использования в режиме - пока машина стоит на парковке, коробка в "P", для начала движения - "D" и обратно только для постановки на парковку (длительную стоянку, более нескольких минут).
"N" - для аварийного режима, типа буксировки.
Режим штатный - "D" с тормозом или газом, смотря чего надо.
Любое лишнее изменение режима - лишнее шевеление механизмов, клапанов, фрикционов и т.п., а соответственно и износ.