Коллеги, есть распространенное мнение, что установка проставок должна выполняться на раскрученных болтах крепления сайлентблоков. Якобы, чтобы их не выкручивало и не рвало потом, при эксплуатации авто с увеличенным клиренсом.
Насколько необходимо это делать, ваше мнение?