Аккумулятор

[COTOHA]

Приключилась у меня давеча странность с АКБ.
После длительной поездки и ночевки на морозе -5, по утру не завелся. Ну бывает, аккуму уже 6 год идет.
Взял у соседа зарядник, погонял им полдня бедолагу подсевшую. Поставил аккум обратно, попробовал завести, с полпинка. Ну думаю всё хорошо. Наблюдаю через приложение на телефоне вольтаж вроде в районе 12,5-12,6 держит. Проходит примерно 2,5 часа, и происходит резкое падение напряжения до 10,7. Ну естественно опять не завелся.
Повторил операции с зарядником. Ситуация опять повторилась, примерно 2,5 часа опять резкая просадка. Плюнул я на это и оставил до следующего дня как есть.
Так вот, за целую ночь и пол дня, напряжение так и осталось 10,7.
Я так понимаю, аккум сдох и реанимации не подлежит? Похоже, что одна из банок сдохла.
Что сейчас берут на замену в нашем случае?

https://bigteh.ru/product/akkumuljat...-energy-100ah/

https://bigteh.ru/product/akkumuljat...top-go-80-ach/

У меня первый удалось найти в Новосибирске по цене МСК с недельной доставкой. Был бы в МСК взял бы желтую топлу. Типа старт-стоп и быстрая зарядка.

[COTOHA]

Topla 100800 100А (пусковой 800А) встал как родной. Купить по цене 7300 рублей Ca-Ca аккум в наше время считаю удачей!
Должна была быть красная банка, но и черная тоже норм. Что это Energy - написано на наклейке )))
Производство 22 год, неделя немного смазана, то ли 23, то ли 32. Заряжен 12,6В, а под вилкой 11,6.



Потеет клапанка маслом (от 600 рублей прокладка), на поддоне защита имеет следы высохшего антифриза (помпа?) и шумит какой-то ролик на холодную. Второй год не могу понять какой - быстро проходит и на стетоскоп не слышно. Как и при прокрутке рукой.
Пока наблюдаю, при замене масла буду разбираться детально.

[НачСвязи]

Тоже с первыми морозами проблемы нвчались. Зарядки в течение 12-14 часов хватило на пару запусков авто и пару небольших поездок (сутки примерно). Напряжение упало по данным сигналки до 10,7 в, а когда пошел открывать машину, то заряда даже на открытие замков дверей не хватило и напряжение просело до 7 в.
В общем взял такой АКБ:
https://www.kupit-akkumulyator.ru/ca...aziya_vysokiy/
По внешнему сиду - один в один как родной. Только стартовый ток 740А вместо 576 родных. И корпус очень похож на АКБ Varta, что не удивительно, ведь их делают на одном заводе (вроде как) в Чехии. Надеюсь, что и качество не хуже варты.

[COTOHA]

@НачСвязи Прекрасный ценник )

[makar73]

Всем привет!почитал форум,появился вопрос,есть возможность взять Topla 100800 100А (пусковой 800А)за хорошую цену,так в итоге если его поставить ,ничего в машине не перегорит или не скажется на работе,все таки у него параметры завышены против штатного,например емкость и пусковой ток,заранее спасибо за ответ

[cdg]

@makar73, ничего страшного нет, ставьте если по габаритам подходит.

[makar73]

@makar73, ничего страшного нет, ставьте если по габаритам подходит.

По габаритам полностью соответствует штатному,что и понравилось,спасибо

[COTOHA]

Всем привет!почитал форум,появился вопрос,есть возможность взять Topla 100800 100А (пусковой 800А)за хорошую цену,так в итоге если его поставить ,ничего в машине не перегорит или не скажется на работе,все таки у него параметры завышены против штатного,например емкость и пусковой ток,заранее спасибо за ответ

У меня такой прошел 2 тысячи. Только самые положительные ощущения. Гена у нас 150 ампер, аккум заряжает бодро.

[FDF]

Всем привет!почитал форум,появился вопрос,есть возможность взять Topla 100800 100А (пусковой 800А)за хорошую цену,так в итоге если его поставить ,ничего в машине не перегорит или не скажется на работе,все таки у него параметры завышены против штатного,например емкость и пусковой ток,заранее спасибо за ответ

Пусковой ток - это максимум, который может выдать аккум без вреда для себя. Больше, чем берёт стартер, этот ток никогда не будет.

[COTOHA]

Пусковой ток - это максимум, который может выдать аккум без вреда для себя. Больше, чем берёт стартер, этот ток никогда не будет.

Аналогия вопросу, какой ток в цепи 220 вольт, если к ней лампочку в 60Вт подключить?

А стартер мощность имеет 1-1.5кВт,
Вспомним закон Ома: 1000/12 и получаем 83А ток стартера в раскрученном состоянии или ток потребления на холостом ходу. Зима, холода, вязкое масло и втягивающее, которое еще ампер 15 ест и токи для старта растут в 3-5 раз. Уже не 83+15, а (83+15)х3 или х5, что дают 300-500 ампер в моменте.
В этом плане, чем больше, тем лучше. Пересолить не удастся, т.к. емкость и токовые характеристики ограничены размерами АКБ.