Здравствуйте,форумчане. У меня были щелчки при повороте руля на месте и на малой скорости. Причем, в одном и том же положении руля. Оставил официалам. Сделали, все тихо. Сказали что протянули электроусилитель руля. Поначалу думали что рейка.
У меня похожая ситуация, при вращении с правого положения идет отчетливый одиночный Хруст/клац, отдает конкретно в руль, опорники поменял муфту тоже, но самое интересное что на холодную машину все идеально, стоит покататься 30-40 минут вуаля хруст появляется. Что делать я не знаю, с гарантии спрыгнул 70000 пробег.
Всем привет!
Может кто подскажет - есть какие-то нюансы при сборе сборе передних стоек? Меняли опорный подшипник, теперь после сборки стойки появились щелчки при поворотах руля. до переборки такого не было.
Всем привет. Подскажите пожалуйста, поставил прокладку на эур, стук пропал. Спустя пару дней появились щелчки при повороте руля, не могу найти причину. Эур затянул и собрал хорошо, карданчик под рулём затянут заводом так что я на 1мм даже сдвинуть не могу. Может кто сталкивался???
@Alvares, а щелчки в обе стороны если руль крутить?
@COTOHA, наклеек нет. Звук металлический
Макс2, привет! Прошел через это. При малых вращений руля (примерно 10-20 градусов) на месте влево вправо выдавался стук в обе стороны. Со временем также начал проявляться стук (дребезг) при гребенке. Залезал в электроусилитель руля, крестовина в норме, поставил прокладку, проблема осталась. Залезал под авто, второй человек делал малые движения, я трогал, смотрел. Стук отдавал в рулевую рейку. Для уточнения снимал рулевые наконечники от стоек, стук оставался. Где-то на форуме вычитал, человек открутил нижний болт крестовины рулевого вала и закрутил обратно, стук пропал. Решил сделать также. Стук пропал, и дребезг на щебенке тоже.