Замена радиатора -гарантия или нет

[comar]

Добрый вечер.
Сегодня при осмотре приговорили радиатор под замену, лопнул, антифриз течет.
Машине три года, пробег 40к. Гарантийный ли случай? Подскажите.

[Cult]

Лопнул по стыку или по центру (прилетел камень)? Если по стыку, есть смысл "бодаться", если камень прилетел, то нет.

[comar]

Внутренняя сторона. Камень не мог прилететь. Сетка спереди, снизу защита

[FDF]

Добрый вечер.
Сегодня при осмотре приговорили радиатор под замену, лопнул, антифриз течет.
Машине три года, пробег 40к. Гарантийный ли случай? Подскажите.

Если нет следов внешних механических повреждений, то какие могут быть причины не признать случай гарантийным?

[comar]

Никаких, но это же ОД))

[comar]

В общем съездил к ОД.
Начали смотреть, сняли защиту(корбоновая стоит), увидели, что пластмассовые крепления погнуты, за которые она крепится. Сразу начали тележить, что был удар, крепление правое больше погнуто, чем левое, а справа как раз трубки в радиатор и тд(по факту там хз какой удар должен быть, чтобы достало через такую защиту до радика, не реально). Пока несли все это, пришел еще один мастер, посмотрел, залез рукой и обнаружил, что шланг, который прикручивается к радиатору, не прикручен, гайка не закручена до конца и он болтается. В итоге затянули все, проверяли час они, все норм. Пока полет нормальный. В заказ наряде написали, что повреждены крепления, возможно гайка открутилась от удара. Я спорить не стал, слово возможно меня устраивает....
Долили антифриза G11, на мой вопрос почему G11, сказали типа такой же был залит. Хотя вроде бы G12++ родной

[FDF]

В общем съездил к ОД.
Начали смотреть, сняли защиту(корбоновая стоит), увидели, что пластмассовые крепления погнуты, за которые она крепится. Сразу начали тележить, что был удар, крепление правое больше погнуто, чем левое, а справа как раз трубки в радиатор и тд(по факту там хз какой удар должен быть, чтобы достало через такую защиту до радика, не реально). Пока несли все это, пришел еще один мастер, посмотрел, залез рукой и обнаружил, что шланг, который прикручивается к радиатору, не прикручен, гайка не закручена до конца и он болтается. В итоге затянули все, проверяли час они, все норм. Пока полет нормальный. В заказ наряде написали, что повреждены крепления, возможно гайка открутилась от удара. Я спорить не стал, слово возможно меня устраивает....
Долили антифриза G11, на мой вопрос почему G11, сказали типа такой же был залит. Хотя вроде бы G12++ родной

То есть у ОД, как оказалось, нормальные люди работают. А кто же объявил «приговор» по якобы лопнутости?