+ Ответить в теме
Страница 845 из 854 ПерваяПервая ... 345745795835843844845846847 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 8,441 по 8,450 из 8535

Тема: Двигатель - задиры в цилиндрах

  1. #8441
    Спортмастер (228) Аватар для COTOHA
    Регистрация
    13.10.2016
    Город
    Новосибирск
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    852
    218 97
    У меня приходится вебасто включать для догрева. С теплой парковки дома еду до теплой парковки на работе. 10-12 минут. Двигатель зимой выше 45 не греется за поездку, расход 26. С догревателем 60-65 и расход 18.

  2. #8442
    Спортиссимо (1639) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,675
    1,630 614
    @COTOHA, решетку радиатора/капота на зиму не закрываете?

  3. #8443
    Спортяга (88)
    Регистрация
    24.09.2022
    Город
    73 RUS
    LUXE 2016 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    226
    78 9
    Цитата Сообщение от Самоделкин 2 Посмотреть сообщение
    Да, я отрицаю возможность попадания разрушающегося катализатора в цилиндры работающего двигателя.
    https://youtu.be/JPhuElLaFn0?si=zKBvjfuZtZ3IhDTd

  4. #8444
    Спортяга (115)
    Регистрация
    29.09.2016
    Город
    Ленинградская область Гатчина
    Luxe 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    381
    105 14
    Вот вообще не убедили. Применительно к двигателю на видео что я вижу:
    1. это 100% мотор эксплуатировавшийся на "гуталине" (масло 30 или 40 даже)
    2. видится лютый перекат масла (те самые дилерские интервалы замены 10-15 тыс предположу или масло, не соответствующее специфике двигателя - непосредственный впрыск) или жёсткие условия эксплуатации
    3. причина множественных "царапок" по стенкам цилиндров это отваливающийся нагар т.к. если бы это была керамика с катализатора были бы повреждения более серьёзные. По состоянию катализатора (разрушен до обломков) понятно, что этот процесс не одномоментный а шёл длительное время (предположу, что несколько тысяч шло разрушение до такого состояния)
    4. Смею утверждать, что кольца залегли 100% и уже давно (в видосе, к слову, об этом умалчивают мастеровые и не показывают этот момент вообще, списывая всё на каталик). А ведь это одна из первопричин аварийного состояния конкретного двигателя
    5. ну и не забываем, что это за двигатель (с непосредственным впрыском - со своими "тараканами").

  5. вас поблагодарили

    Poctomsk (13.02.2024)

  6. #8445
    Спортмастер (228) Аватар для COTOHA
    Регистрация
    13.10.2016
    Город
    Новосибирск
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    852
    218 97
    Цитата Сообщение от cdg Посмотреть сообщение
    @COTOHA, решетку радиатора/капота на зиму не закрываете?
    Нет. Не вижу смысла. Даже с таким конским расходом в месяц получается 1 заправка до полного бака. Раньше было 4-5 ) когда по 25-30 км в одну сторону было

  7. #8446
    Спортиссимо (1639) Аватар для cdg
    Регистрация
    25.04.2019
    Город
    Таганрог, РФ
    Premium QLe FL 2019, 8 AT 2.0 Crdi 4WD
    Сообщений
    10,675
    1,630 614
    @COTOHA, по идее если закрыть быстрее прогреваться будет и не так падать температура при движении ,способ дедовский рабочий - "дать почитать газетку" старыми водителеми назывался.

  8. #8447
    Новичок (10)
    Регистрация
    15.02.2024
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1
    0 0
    Подскажите плиз у кого есть доступ - есть ли с завода маслофорсунки? Горячая линия отправила к ОД) U5YPH81ADKL652837 - двигатель - JW. Китай.

  9. #8448
    Спортовод (11)
    Регистрация
    08.11.2016
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    67
    1 1
    Пробег 105т.км. Тоже появился стук дизеля после морозов. Есть подозрения на гидрики и также фаза вращатель. Проверили есть задиры в первом цилиндре. Предлагают ремонтные поршня установить. подскажите зачем капиталить если не ест масло, что лучше выбрать - или пока минимальный ремонт проверить гидрики, фазовращатель цепь в добавок.

  10. #8449
    Спортяга (142) Аватар для SAVa52
    Регистрация
    31.12.2019
    Город
    РФ, Нижегородская обл.
    Comfort 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    493
    132 55
    Цитата Сообщение от alexandr. Посмотреть сообщение
    Тоже появился стук дизеля после морозов. Есть подозрения на гидрики и также фаза вращатель. Проверили есть задиры
    Дизелит всегда или только на холодную? Кто поставил диагноз, вы им доверяете? Если есть задиры, именно задиры, а не пара царапин, тогда надо капиталить.
    Какое масло используете?

  11. #8450
    Спортовод (11)
    Регистрация
    08.11.2016
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    67
    1 1
    теперь равномерный стук постоянный. заезжал к разным СТО. задиры в 1 цилиндре равномерные с одной стороны. фото нет. предложили без гильзовки ремонтными поршнями.

+ Ответить в теме