+ Ответить в теме
Страница 33 из 33 ПерваяПервая ... 23313233
Показано с 321 по 329 из 329

Тема: СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

  1. #321
    Спортик (20)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    10 4
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом — ремонт вариатора JF016E.

    Автомобиль: Мицубиси ASX, 2014г.в., пробег 163300 км.
    Модель вариатора: JF016E.

    При плановой замене масла обнаружена стружка в поддоне, упало давление — начались подергивания и пробуксовки.

    Подробнее о неисправностях вариатора Мицубиси ASX смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.



    Разбор вариатора JF016E.












    Работа:
    — Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
    — Шлифовка плоскости конуса вариатора.
    — Ремонт масляного насоса.
    — Изготовление втулки.
    — Изготовление регулировочной шайбы.
    — Прописка ЭБУ.
    — Ремонт гидротрансформатора.
    — Регулировка углов установки колес.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект тефлоновых колец, клапан масляного насоса, фильтр тонкой очистки, подшипник ведомого конуса со стороны крышки, подшипник промежуточного вала, стартовый пакет фрикционных дисков, комплект поршней, ремень вариатора, гидроблок, трансмиссионная жидкость NS2/J1.

    Итоговая стоимость ремонта вариатора — 201050 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

    С уважением, СпецСервис Rekpp!
    +7(903)001-30-99
    www.rekpp.ru

  2. #322
    Спортик (20)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    10 4
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом — ремонт АКПП 6F35.

    Автомобиль: Форд Мондео 2018г.в., пробег 100000 км.
    Модель АКПП: 6F35.
    Причина обращения: пинки на холодную, так же иногда пинки при переключении на третью передачу.

    Подробнее о неисправностях АКПП смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.



    Разбор АКПП.



















    Работа:
    — Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
    — Ремонт корпуса.
    — Ремонт соленоидов.
    — Шлифовка барабана сцепления.
    — Ремонт гидротрансофрматора.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект втулок АКПП, комплект фрикционных дисков, стальной диск, фильтр АКПП, пружина бельвиля Low/Reverse, жидкость для АКПП Ford Mercon-LV, пластина сепараторная гидроблока, комплект поршней.

    Итоговая стоимость — 193870 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега!

    С уважением, СпецСервис Rekpp!
    +7(903)001-30-99
    www.rekpp.ru

  3. #323
    Спортик (20)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    10 4
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом — ремонт АКПП U660F.

    Автомобиль: Тойота Сиенна 2011г.в., пробег — 155000 км.
    Модель АКПП: U660F.
    Причина обращения: автомобиль без движения, прибыл к нам на эвакуаторе.

    Подробнее о неисправностях АКПП смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.



    Разбор АКПП.



    — Поддон АКПП.



    - Масляный насос.






    - Фрикционные и стальные диски.





    - Гидроблок в ремонт.



    - Гидротрансформатор в ремонт.



    - Барабан сцепления.




    - Износ корпуса.




    - Износ обоймы.




    Работа:
    — Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
    — Ремонт корпуса.
    — Ремонт гидроблока.
    — Ремонт гидротрансформатора.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, стальной диск С1, комплект фрикционных дисков, стальные диски С2, Опорные диски С2, Стальные диски B3, опорный диск В3 верхний, опорный диск В3 нижний, подшипник корпуса трансмиссии двухрядный, планетарный редуктор Underdrive, ступица планетарного редуктора, подшипник планетарного редуктора Underdrive внешний упорный, обойма внешнего подшипника планетарного редуктора Underdrive, обойма подшипника выходной шестерни, подшипник выходной шестерни упорный, насос масляный (крышка с шестернями без сальника), статор масляного насоса, комплект втулок, комплект поршней, пробка сливная, штуцер охлаждения, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость Toyota WS.

    Итоговая стоимость — 269195 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

    С уважением, СпецСервис Rekpp!
    +7(903)001-30-99
    www.rekpp.ru

  4. #324
    Спортик (20)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    10 4
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом — ремонт АКПП Шевроле Круз.

    Автомобиль: Шевроле Круз, 2013г.в., пробег — 234000 км.
    Модель АКПП: 6T30.
    Причина обращения: автомобиль без движения и гул АКПП.

    Подробнее о неисправностях АКПП 6T30 Chevrolet Cruze смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ



    Разбор АКПП.







    Работа:
    — Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
    — Шлифовка барабана сцепления.
    — Ремонт гидротранформатора.
    — Промывка системы охлаждения АКПП.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных дисков, комплект втулок АКПП, отражатель со стороны гидротрансформатора правый, отражатель со стороны корпуса левый, фильтр АКПП, втулка левого привода с тефлоновым покрытием, проставка корпуса сцепления 4-5-6/3-5/Reverse (с пружинным диском), стальные диски 3-5-Rev, стальные диски 4-5-6, опорный диск 4-5-6, комплект соленоидов, гидроблок, масляный насос, трансмиссионная жидкость Petro Canada D-VI.

    Итоговая стоимость — 210980 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега!

    С уважением, СпецСервис Rekpp!
    +7(903)001-30-99
    http://www.rekpp.ru

  5. #325
    Спортик (20)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    10 4
    Приветствую!

    Автомобиль: Ниссан Х-Трейл Т32, 2016г.в., пробег — 65000 км.
    Модель вариатора: JF016E
    Причина обращения: Толчки / рывки при движении. При постановки рычага переключения передач в режим "D" либо "R" происходит большая задержка (3-4сек). При движении — толкается, дергается, обороты растут, а автомобиль не едет. Зафиксированы ошибки по соленоиду регулировки давления и по фактическому давлению.

    Подробнее о неисправности вариатора JF016E Nissan X-Trail T32 смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.



    Разбор вариатора




    — В поддоне метал.стружка.





    — Износ ремня вариатора.





    — Износ конусов.









    — Сгорел стартовый пакет фрикционных дисков.






    — Износ масляного насоса вариатора, износ клапана масл.насоса.






    — Гидроблок под замену. К сожалению, до сих нет ремонтных решений для данного гидроблока.




    Работа:
    — Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
    — Ремонт корпуса.
    — Ремонт гидротрансформатора.
    — Прописка ЭБУ вариатора.
    — Изготовление втулок.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр грубой очистки, фильтр тонкой очистки, стартовый пакет фрикционных дисков, ремонт вариатора, клапан масляного насоса, гидроблок, масляный насос, комплект конусов, трансмиссионная жидкость NS2/J1.

    Итоговая стоимость ремонта — 245000 руб. Гарантия — 12 месяцев без ограничения пробега!

    С Уважением, СпецСервис Rekpp!
    +7(903)001-30-99
    www.rekpp.ru

  6. #326
    Спортик (20)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    10 4
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом — ремонт коробки Рено.

    Автомобиль: Рено Дастер 2014г.в., пробег — 144000 км.
    Модель АКПП: DP8.
    Причина обращения: пробуксовки передач, аварийный режим АКПП.
    Предыстория: АКПП ранее (пару тысяч назад) ремонтировалась в стороннем сервисе и все было хорошо. Через 2000 км после ремонта (по рекомендации сервиса-исполнителя) автомобиль прибыл на плановую замену масла в коробке. При замене жидкости обратили внимание, что в масле присутствует эмульсия. Обнаружили нарушение герметичности теплообменника АКПП и из-за этого антифриз попал в трансмиссию. Вместо теплообменника установили проставку для подключения внешнего радиатора охлаждения АКПП, заменили масло. Так как при попадании антифриза в АКПП начинается отслоение фрикционных дисков и разрушение электронных компонентов, АКПП стала пробуксовывать и работать некорректно. В гарантии сервис отказал. После чего автомобиль прибыл к нам на ремонт на эвакуаторе.

    Еще раз повторим — если в трансмиссию попадает антифриз, НИКАКИЕ промывки не помогут, не выкидывайте деньги на ветер на многочисленные промывки. Без разбора коробки не обойтись, в противном случае АКПП все равно "встанет". От антифриза страдают в первую очередь фрикционы, тормозная лента, резиновые уплотнители — это стандартный набор при попадания антифриза в трансмиссию. Резинки все распухают и теряют эластичность.

    Владелец автомобиля — хрупкая девушка со стальным характером — основатель Центра реабилитации и реинтродукции диких животных "Дом зайца", человек с большой буквы! Наше первое знакомство было более 4-х лет назад, и на протяжении всего этого времени с гордостью наблюдаем за жизнью в "Доме Зайца", и очень приятно хотя бы немного помочь центру, пусть даже и в таком пустяке как ремонт АКПП при сравнении с тысячами спасенных жизней зайчат и не только ушастых, зачатую пострадавших от рук человека. Подробнее о Центре, а так же найти ответы на вопросы — "что делать если нашел зайчонка", "чем нельзя выкармливать зайчат", "чем опасен пал травы", "как стать волонтером" и многое другое — Вы можете узнать на Ютуб канале Центра — ЗДЕСЬ, страницы в ВК — тут и здесь. Большое спасибо Кристине — Верховному Мазаю и команде волонтеров за их огромный труд!

    А теперь вернемся к нашим зайцам неисправностям АКПП…



    Подробнее о неисправностях АКПП DP8 после попадания антифриза в трансмиссию смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ .

    — АКПП DP8.







    — Разбор АКПП Рено Дастер.









    — Сгоревший пакет фрикционных дисков.







    — Последствия попадание антифриза, отслоение феродо.





    — Тормозная лента — износ/царапины, под замену.





    — Еще тормозная лента, видны царапины.





    — Требуется ремонт корпуса. На видео более подробно об этом рассказываем.





    — Последствия предыдущей поломки при первом ремонте АКПП, скорее всего ранее развалилось стопорное кольцо (его заменили), видим задиры на ответной части, деталь под замену, чтобы исключив неприятные последствия в будущем.







    Работа:
    — Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
    — Ремонт гидротрансформатора.
    — Ремонт корпуса.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных дисков, корпус сцепления E с входным валом (тип 1), Комплект поршней (7шт., обрезиненные, с 2 поршнями сервоприводов), тормозная лента (2шт.), стопорное кольцо E2 внутреннее, уплотнительное кольцо задней крышки (большое, сзамком, OD 54mm, 2шт.), уплотнительное кольцо задней крышки (малое, OD 32mm), комплект втулок АКПП, прокладка межкорпусная, прокладка задней крышки (металлизированная), фильтр АКПП, соленоид регулировки давления, блокировки — 2шт, трансмиссионная жидкость.

    Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

    Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99

    P.S. Что делать, если увидели зайчонка в природе?
    — Если детеныш сидит на месте, замирает, возле него нет пожара, он не находится в зоне движения автомобилей, на него не напала собака — то помощь ему не нужна! Пройдите мимо, никак его не трогая. Мама кормит зайчат в одном месте, в одно и тоже время.
    — Что делать, если правда спас зайчонка?
    Если зайчонок мечется туда-сюда, залезает вам на обувь, подвергся нападению домашних животных, находится в зоне пала травы, наводнения, имеет открытые раны — значит, ему нужна правильно оказанная помощь. Полная инструкция к действию по ссылке — ЗДЕСЬ. Обратитесь в центр реабилитации диких животных!


    С Уважением, СпецСервис Rekpp!
    www.rekpp.ru
    Мы в ВК — тык

  7. #327
    Спортик (20)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    10 4
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом — ремонт АКПП DP8 Рено Дастер: сбор АКПП, сварка корпуса, аквабластинг, сход-развал и т.п. Автомобиль центра реабилитации диких животных Дом Зайца.

    Предыстория — ЗДЕСЬ (причина обращения, разбор и дефектовка АКПП).

    Подробнее о всех этапах ремонта коробки DP8 Рено Дастер смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ



    — Была выполнена шлифовка барабана.





    — Аквабластинг корпуса коробки. Данный процесс занимает очень много времени, корпус почистили не до идеального состояния ввиду большой загруженности сервиса и ограничения во времени. Данная услуга у нас идет как дополнительная, при желании автовладельца — доведем корпус до состояния нового.

















    — Применение аргонной сварки — заварили пробоину в корпусе, об истории ее возникновения смотрите на видео — ЗДЕСЬ.





    — Процесс сборки АКПП.















    — Запчасти, которые заменили.



    — Далее установка отремонтированной АКПП на автомобиль.



    — Выходная диагностика и сход-развал.





    Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

    P.S. При приеме автомобиля от Центра реабилитации диких животных "Дом Зайца" нам были подарены сувениры. Большое спасибо! Желаем Дому Зайца больших успехов, процветания и крепких нервов ))) !



    С Уважением, СпецСервис Rekpp!
    www.rekpp.ru
    Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99

  8. #328
    Спортик (20)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    10 4
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом — ремонт АКПП Тойота Рав4.

    Автомобиль: Тойота Рав4, 2017г.в., пробег — 163000 км.
    Модель АКПП: U760F.
    Причина обращения: автомобиль не разгоняется, пробуксовка АКПП.

    Подробнее о неисправностях АКПП U760F Тойота Рав4 смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.








    Работа:
    — Диагностика АКПП.
    — Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
    — Ремонт корпуса АКПП (центральная часть).
    — Ремонт гидроблока.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, подшипник корпуса двухрядный, комплект фрикционных дисков, комплект поршней, подшипник планетарного редуктора underdrive внешний упорный, обойма внешнего подшипника выходной шестерни, подшипник выходной шестерни упорный, фильтр пластиковый, планетарный редуктор underdrive, ступица планетарного редуктора underdrive (без коронной шестерни), стальные диски, опорные диски, трансмиссионная жидкость Toyota WS.

    Итоговая стоимость — 277820 руб. Гарантия — 12 месяцев без ограничения пробега.
    С Уважением СпецСервис Rekpp!
    тел. +7(903)001-30-99
    www.rekpp.ru

  9. #329
    Спортик (20)
    Регистрация
    14.12.2016
    Город
    РФ
    Classic 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    40
    10 4
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом — ремонт вариатора Рено Флюенс.

    Автомобиль:
    Рено Флюенс, 2013 г.в., пробег — 175000 км.
    Модель вариатора: JF015E.
    Причина обращения: автомобиль дергается, аварийный режим CVT.

    Подробнее о неисправностях вариатора смотрите на нашем видео - ЗДЕСЬ.



    — Разбор вариатора JF015E






    Работа:
    — Диагностика вариатора.
    — Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка вариатора на автомобиль.
    — Ремонт масляного насоса.
    — Проверка гидроблока (вакуум тест).
    — Врезка клапана.
    — Ремонт гидротрансформатора.
    — Шлифовка плоскостей конусов вариатора.

    Запчасти: комплект прокладок и сальников, ремонт вариатора, комплект фрикционных дисков, подшипник входного вала JF015E усиленный, клапан масляного насоса, фильтр вариатора основной, фильтр тонкой очистки, комплект соленоидов, прокладка поддона, уплотнение крышки фильтра тонкой очистки, подшипник ведомого конуса задний, комплект клапана регулятора давления гидротрансформатора увеличенного размера, трансмиссионная жидкость.

    Итоговая стоимость — 187770 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

    С Уважением, СпецСервис Rekpp!
    +7(903)001-30-99
    www.rekpp.ru

+ Ответить в теме