Всем привет! Что то засвистело и у меня в заднем левом колесе. Знаю что колодки надо задние менять, начали скрипеть. Но накатом тоже иногда появляется свист, это подшипник? Пробег 67000. Подскажите гарантия действует на этот узел?
7
9Всем привет! Что то засвистело и у меня в заднем левом колесе. Знаю что колодки надо задние менять, начали скрипеть. Но накатом тоже иногда появляется свист, это подшипник? Пробег 67000. Подскажите гарантия действует на этот узел?
17
28До 75000км действует, вроде...Сообщение от Макс2
1
7Всем привет!
Завыли обе задних ступицы.Пробег 50000 км.
Оригиналы стоят по 9000₽ за штуку.
Вопрос, может кто ставил заменители,какие,и что из этого получилось?
1,718
636https://sportage4.ru/showthread.php?t=3314 здесь посмотрите, там про передние, но соль та же.
Последний раз редактировалось cdg; 04.07.2020 в 15:56.
Vinsenic (04.07.2020)
4
24Всем привет!
Гарантия на ступицы до 70 тыс. км. немного не успел. Закончилась.
Нужна задняя левая ступица. Я правильно нашел аналог?
Оригинал 52730D3000 = аналог IJ113081 так же встречал IJ113062 В чем разница? или это одно и тоже, какую из них брать?
Что-то нужно дополнительно покупать (гайки, болты, прокладки, если да, то какие)? или достаточно приехать в сервис с IJ113081/IJ113062 и его заменят?
Спасибо за ответ.
PS готов уже заказать и оплатить. Ожидаю подтверждение знатоков
Последний раз редактировалось Veshii_Oleg; 24.11.2020 в 15:31.
1
7Заказывал IJ113081.Менял сам, ничего более не понадобилось, кроме медной смазки при сборке.
4
24@Vinsenic, ОК, спасибо за ответ. Тогда заказываю IJ113081. Слышал мнение, что разница между IJ113081 и IJ113062 в том что 081 для полного привода, а 062 для переднего. Не знаю на сколько это правда.
39
13Сегодня поставил назад вот такую (полный привод)
59
122Бдец. Заказ заднюю ступицу оригинальный код. Действительно код оригинальный, только сделано в Китае. Получается завод изготовитель собирает новые машины из китайских составных частей. Чем моложе машина тем больше в ней китайский деталей с завода изготовителя
442
21680 тык, завыл правый задний. Машина 4WD, механический ножник-ручник
Купил IJ113081, отзывы хорошие
Почему то народ снимает то амортизатор, то датчик ABS, то еще что-то, ничего не снимал
1. Снимаем колесо
2. Расчеканиваем ступичную гайку, я использовал удлиннитель воротка 1/4", у него полукруглый конец, удобно
3. Ставим машину на ножник-ручник, откручиваем гайку (она на 32). Снимаем с ручника.
4. Развдигаем колодки, снимаем суппорт с колодками и вешаем на крючок на пружину.
5. Снимаем скобу суппорта
6. Откручиваем ударной отверткой 2 винта крепления диска. Один не пошел, хотя его вряд ли кто выкручивал за время жизни машины. Пришлось воспользоваться зубильцем и керном. Заказал новый, фамилия у него 1220306167K
7. Сводим колодки ручника через отверстие в диске. Снимаем тормозной диск. У меня снялся легко, постучал с нескольких сторон по тормозному барабану и оп-ля.
8. Откручиваем 4 винта крепления ступицы. Ключ на 14. Я без проблем открутил имеющимися ключами, амортизатор не сильно мешал.
9. Самой сложное- извлечь ступицу и не выдернуть при этом ось из ШРУСа. Я предварительно купил 2 болта М10 (длиной наверное 75 мм), усиленные шайбы и гайки. Вот такой съемник получился
При вытаскивании ступицы легонько подстукивал внутрь ось, чтоб не выдернуть. Имейте в виду щит с колодками ручника крепится теми же болтами, что и ступица.
После снятия ступицы экран диска с механизмами просто положил на кулак, тросик не снимал, не было нужды. Почистил место крепления ступицы корщеткой, потом ВДшкой, промыл очистителем тормозов.
Наживил болты крепления, нацепил на них экран и прицелившись установил ступицу. Сложного тут ничего нет. Нужные места и поверхность ступицы под диск смазал керамической смазкой Валера.
Не забудьте опять развести колодки ручника.
Сорри, что фоток не делал, руки были грязные.
Ответить с цитированием