Климат контроль и его работа

[Mih]

Когда второй раз заправлял, говорили еще про какой то клапан, руки все не дойдут на схеме глянуть где он. Мол процентов 70 его вина.

[Mih]

Еще мысли вслух. Если компрессор таки дает 11 бар и выше - он может все же болеть, или с ним все ок? И сколько вообще должно быть давление в покое и в работе?

[TopSerg]

Еще мысли вслух. Если компрессор таки дает 11 бар и выше - он может все же болеть, или с ним все ок? И сколько вообще должно быть давление в покое и в работе?

Давление в покое по высокой стороне, после длительной стоянки,на незаведенном моторе от 4 до 6 bar, сильно зависит от уличной температуры. На работающем - от 10 до 15.
Какой у вас компрессор? Непрерывного вращения или с муфтой?

[Mih]

Давление в покое по высокой стороне, после длительной стоянки,на незаведенном моторе от 4 до 6 bar, сильно зависит от уличной температуры. На работающем - от 10 до 15.
Какой у вас компрессор? Непрерывного вращения или с муфтой?

Так тоже его знает, какой он там. Но скорее непрерывный, на сколько понимаю.

[TopSerg]

Так тоже его знает, какой он там. Но скорее непрерывный, на сколько понимаю.

Необходимо убедиться, что вал компрессора вращается вместе со шкивом (не срезана защитная муфта). Дальше остается только управляющий клапан компрессора, управляемый шим сигналом.

[cdg]

На дорестайлах ставили компрессоры с переменной производительностью - безмуфтовые, на рестайлы вернули муфтовые, с этим в частности были связаны приколы с некорректной работой системы антизапотевания ADS на рестайле(ее попросту отключили). Но на дорестовых компрессорах вроде тоже есть предохранительная муфта, которую может сорвать.