+ Ответить в теме
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 22

Тема: Про шрус.

  1. #11
    Спортмастер (234) Аватар для COTOHA
    Регистрация
    13.10.2016
    Город
    Новосибирск
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    879
    224 100
    У меня после капиталки или после установки вебасты завелся барабашка: щелкает как будто бы тепловой экран при остывании.
    Уже 10 тысяч проехал, за 100ткм перевалил, да и на звук забил. Щелкает и ладно )))

  2. #12
    Спортяга (80)
    Регистрация
    02.10.2016
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    379
    82 73
    добрый вечер подскажи пожалуйста какой пыльник на задний наружний шрус подошел.

  3. #13
    Спортовод (15)
    Регистрация
    07.02.2021
    Город
    РФ. Нижний Новгород
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    86
    5 0
    Цитата Сообщение от Monarch Посмотреть сообщение
    Здравствуйте ! На днях поменял шрус наружный подошёл GSP 801091 .Пыльник из комплекта рекомендую сразу заменить на нормальный , в комплекте резиновый не внушающий доверия.
    а парт-номер пыльника не подскажете заодно?

  4. #14
    Спортовод (15)
    Регистрация
    07.02.2021
    Город
    РФ. Нижний Новгород
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    86
    5 0
    У меня уже года полтора появилась проблема спереди слева - чувствуются металлические перекаты, треньканье, как будто металлические шарики перекатываются при движении. Ездил к ОД и приятеля сажал за руль - никто ничего не слышит (не чувствует). И я тоже не всегда эту проблему ощущаю, но она всё же есть. Много думал, что же это может быть. Надеялся, что хороший стук, как говорится, наружу вылезет. Но время идёт, а ни хуже ни лучше не становится. И тут случайно наткнулся на статью, как у людей, на других правда машинах, без привязки к Спортажам, лопается стопорное кольцо наружного ШРУСа. Последствия могут быть разные, как я понял вплоть до печальных. Сразу вспомнил про свою проблему. Кто нибудь сталкивался с разрушением, слетанием со своего места стопорного кольца наружного ШРУСа? Насколько критично это и как это можно диагностировать?

  5. #15
    Спортмастер (165) Аватар для Netu
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    Москва
    Geely monjaro Exclusive 2.0 turbo 4WD
    Сообщений
    851
    155 358
    @AUD3010, возможно стоит начать с диагностики ступичного подшипника? На прямой, ровной, Пустой дороге "размашесто" повилять. При повороте налево звук тише, направо громче? При торможении звук усиливается? Для начала это проверьте.

  6. #16
    Спортовод (15)
    Регистрация
    07.02.2021
    Город
    РФ. Нижний Новгород
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    86
    5 0
    Netu. первое, но что я грешил был, естественно, ступичный подшипник. Но он, насколько мне известно, умирает по-другому. Диагностировался и описанным Вами способом и у ОД инженер по гарантии слушал стетоскопом - вроде как подшипник в порядке. Я, честно говоря, был бы рад, если бы это оказался подшипник. Мне бы его поменяли по гарантии. Да даже и за свой счёт это не так то и дорого бы мне обошлось. Но проблема, видимо, в чём то другом.

  7. #17
    Спортмастер (165) Аватар для Netu
    Регистрация
    27.10.2016
    Город
    Москва
    Geely monjaro Exclusive 2.0 turbo 4WD
    Сообщений
    851
    155 358
    @AUD3010, Ну раз слушали стетоскопом ступицу то и внешний шарнир так же бы услышали.

  8. #18
    Спортмастер (153) Аватар для SAVa52
    Регистрация
    31.12.2019
    Город
    РФ, Нижегородская обл.
    Comfort 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    542
    143 62
    Цитата Сообщение от AUD3010 Посмотреть сообщение
    чувствуются металлические перекаты, треньканье, как будто металлические шарики перекатываются при движении
    Сразу после начала движения или после набора скорости, при движение накатом или в натяг, руль в прямо или вывернут?
    Звук больше похож на хруст, как будь то шарики в подшипнике перемалывает?

  9. #19
    Спортовод (15)
    Регистрация
    07.02.2021
    Город
    РФ. Нижний Новгород
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    86
    5 0
    Цитата Сообщение от Netu Посмотреть сообщение
    @AUD3010, Ну раз слушали стетоскопом ступицу то и внешний шарнир так же бы услышали.
    Вы знаете, я немного скептически отношусь к такой диагностике ряда неисправностей, поскольку хороший, очевидный шум выявить таким образом можно. Но в моём случае никто ничего не слышит, не видит, но я то чувствую, что что-то там не так. Некоторые неисправности, как известно, можно выявить только под нагрузкой. А когда машина висит на подъёмнике и колёса не касаются земли, согласитесь, подвеска, шасси работают несколько иначе. Ступичный подшипник, если бы он действительно был бы неисправен - думаю услышали бы. Фишка в том, что эту неисправность можно не услышать, а именно почувствовать, сидя за рулём. Но усадить за руль и проехаться по городу никого из сервисменов мне так и не удалось. А на площадке возле ДЦ на малой скорости ничего себя не проявляет.

  10. #20
    Спортовод (15)
    Регистрация
    07.02.2021
    Город
    РФ. Нижний Новгород
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    86
    5 0
    Цитата Сообщение от SAVa52 Посмотреть сообщение
    Сразу после начала движения или после набора скорости, при движение накатом или в натяг, руль в прямо или вывернут?
    Звук больше похож на хруст, как будь то шарики в подшипнике перемалывает?
    После набора скорости в основном, при движении по прямой на средней скорости и при замедлении, руль прямо. Достаточно непросто это правильно описать словами. Машина стала ехать более шумно, колесо крутится, такое ощущение, как буд то преодолевая какую-то помеху, его как буд-то подкусывает. Недавно самостоятельно переобувался, осмотрел пыльник ШРУСа - внешне всё в норме, не порван. Я вот думал, может смазки там мало? Но тогда бы он раньше себя начал проявлять. Когда со скорости замедляешься вплоть до полной остановки, как то шумно это происходит, как буд то с гулом каким-то. С удовольствием прокатился бы на таком же Спортаже, чтобы понять - может так и должно быть? Но с другой стороны раньше всё было по-другому, никаких шумов не было. Вот как-то так.

+ Ответить в теме