Вот и у меня аккумулятор родной закончился.Отслужил более 8 лет.
Взял Topla EFB stop&go 80а/ч
так же как и от 80А, ничего нового разве что запаса по ампер\часам больше будет и чтобы габариты совпадали со штатными.
А в остальном..все хорошо.
@Smartt, А != Aч, в Амперах ток холодной прокрутки задается и там сотни ампер должны быть >600 крайне желательно, а в Ампер-часах задается емкость аккумуляторной батареи, вы пишите про А, а подразумеваете Ач
разумеется емкость аккумулятора это Ампер\часы.
ТОк нагрузки для стартера ессно Амперы. Но лишняя емкость генератору не повредит ежели размеры (напомню это 315х175х190 мм ) штатного места позволяют и я постараюсь замену искать в 100 Ач вместо родного емкостью в 80 Ач ибо был горький случай когда зимой подвел.
Хорошего дня всем.
Умер родной аккум после 7 лет эксплуатации.
Желтой Топлы не было в наличие, у красной был срок изготовления 23 год.
Взял Россия HARD EFB 80 Ah 800A (315x175x190) L4 07.2024 11000р)) переходим на отечественное)
Расскажу позднее, если возникнут проблемы.
Отвалилась фишка регулировки зарядки аккумулятора,в продаже не нашел,вопрос,можно ли ездить без регулировки ???