Антифриз (Охлаждающая жидкость)

[cdg]

Он карбоксилатный, а надо лобридный (P-OAT), последний у них только розовый и синий.

Автодок пишет что исходный Kia Crown LLC A-110 KIA был фосфатным

https://www.autodoc.ru/man/647/part/...26462177542143
Допуски OEMGM 6277M;
Антифриз (охлаждающая жидкость) фосфатного типа, рассчитанный на десятилетний срок использования в цикле или на пробег 200 000 км. Поставляется для производственных линий автопроизводителей HYUNDAI и KIA, в его состав не входят силикаты, нитриты (соли и эфиры азотистой кислоты), бораты (соли борной кислоты) и амин. Особенности и преимущества Crown A-110: • Антифриз фосфатного типа с длительным сроком службы (10 лет/200 000 км) • В состав не входят силикаты, нитриты (соли и эфиры азотистой кислоты), бораты (соли борной кислоты) и амин • Отвечает объединенной спецификации GM 6277M и Ssangyoung Motor, антифриза с длительным сроком эксплуатации.

А информация с официального сайта coolstream:

Новая розовая версия антифриза Coolstream A-110 – это тоже карбоксилатный лобрид с добавлением фосфатов, она является улучшенной формулой на замену зеленому Coolstream A-110. При плановом сервисном обслуживании рекомендуется полная замена на новую розовую версию для автомобилей Hyundai / KIA любого года выпуска. Смешение с предыдущей версией антифриза A-110 темно-зеленого цвета допускается только в пропорциях не более 20% зеленого к 80% розового. Оригинальный антифриз Crown LLC A-110 для автомобилей Hyundai / KIA в розничной фасовке на территории России продается только производства АО «ТЕХНОФОРМ» в виде оригинальной продукции Hyundai / KIA и антифризов Coolstream. Соответственно, только у этих антифризов есть официальные допуски для автомобилей Hyundai / KIA. Никакие антифризы других российских брендов и производителей таких допусков на территории России не имеют и, соответственно, к использованию в автомобилях Hyundai / KIA не рекомендуются.
https://www.cool-stream.ru/company/n...yaet-antifriz/

Все же я склонен полагать, что новый розовый это G12+++, а старый зеленый G12++, смешивать именно поэтому и не рекомендуется.

[kustas83]

FELIX (авто) Антифриз FELIX "JDM" , -40С, 5кг
https://www.wildberries.ru/catalog/8...size=134366681

[lepshin.vova]

Друзья, планирую ТО-8 с заменой антифриза.
Сейчас зелёный с завода, меньше нормы.
Хотел просто слить / залить сколько там получится, но зелёные CoolStream вижу в продаже только не нашей маркировки. Типа такого:
Антифриз CoolStream Optima 5 кг., зеленый, CS-010702-GR
Как думаете, пойдёт? Соответствует он здравому смыслу для замены?
Или взять бренд типа FELIX, Vitex, Niagara с допуском MS 591-08 зелёный?
Или без вариантов - переходить на розовый А-110 с полной заменой где-то в спец автосервисе?

Вложение 26092
Вложение 26094

Зеленый Felix JDM лью, нормальный фриз, 50-60 тыс км пробежал, как был зеленый так и есть, грязи нет. Цвет фриза менять не собираюсь, какой смысл? Это всего лишь краситель.

[atass]

Зеленый Felix JDM лью, нормальный фриз, 50-60 тыс км пробежал, как был зеленый так и есть, грязи нет. Цвет фриза менять не собираюсь, какой смысл? Это всего лишь краситель.

Приветствую.
Перед заменой промываете систему дистилятом, или просто слил и залил?

[SAVa52]

Перед заменой промываете систему дистилятом, или просто слил и залил?

Если промоете систему водой, тогда вам придётся использовать концентрат, т.к. некоторое количество воды останется в системе. Из системы сливается около 5,5 кг., если сильно хочется промыть систему промойте её антифризом, купите на пару кг. больше.

[cdg]

тогда вам придётся использовать концентрат

это проблема?

[SAVa52]

@cdg, Я свами это уже обсуждал. Задавайте этот вопрос тем, кто хочет заменить антифриз в своем авто. У меня лично нет никакого желания промывать систему водой, потом выгонять плотность концентратом, мне гораздо проще и быстрее использовать готовый антифриз и для замены и для промывки. ОД вам вообще ничего промывать не будет, сольют то что вытекает и зальют свежего, на всё про всё около 30 мин и 5,5кг антифриза.
PS.
- 5+1кг антифриза - 1300 руб;
- 1кг антифриза - 300 руб

[cdg]

ОД вам вообще ничего промывать не будет

Я к ОД не вижу смысла ездить, их просто уже нет у меня - теперь они Джили, ценники конь (замена масла без тех мойки 2000р), уровень сервиса околонулевой (убил прошлый раз у них на эту процедуру 2.5 часа, хотя записывался на определенное время). Я менял антифриз недавно в другом авто от КИА в гаражном сервисе и никаких проблем не было, "выгонять плотность" не требуется, все делается просто, без сдергивания шлангов и без всяких манипуляций с нагнетанием воздуха, залили, прогрели, слили так несколько раз раз до чистого, потом залили концентрат в радиатор и расширительный бачок, прогрели, выгнали пробки, поездил пару дней, замерил плотность ОЖ, получилось около 53% антифриза, по температуре это немного больше -40С, абсолютная точность там просто не нужна. По цене 15л дистиллята 750р и 3 кг концентрата антифриза 1600р вышло не так уж и дорого, из плюсов вижу - чистая система без смеси бурды и старого шлама можно дополнительно промывку использовать от Аббро или Хайгир если грязи в системе много, при этом все шланги на своих местах, что на авто старше 5 лет критично, по времени ушло около часа на все, из минусов дороже по цене.
З.Ы.
Описанная вами процедура на много проще, так любят делать горе мастера у ОД - на отшибись и по фигу на результат. Как именно делать решает каждый сам, ну и у ОД можно договориться и сделать хорошо, все дело в цене на билет, стоимость нормочаса у ОД известна.