@Serj74, сравнивать разные шины зима/лето вообще некорректно, даже одного производителя, хотя спине по фигу, у нее свои критерии 100%![]()
@Serj74, сравнивать разные шины зима/лето вообще некорректно, даже одного производителя, хотя спине по фигу, у нее свои критерии 100%![]()
Короче, расходимся. Нашел истинную причину что и по чему трет. Показатель - следы по сухой грязи внутриарочного пространства.
Трёт только левое колесо, только при вывороте переднего колеса влево до упора, только при движении задним ходом.
И трёт не по брызговику, как показалось на сырых следах, а по торцу нижней крепежной шпильки подкрылка
Эта шпилька в левом подкрылке у меня торчит на сантиметр больше, чем в правом подкрылке, поэтому большое левое колесо касается её в самом крайнем положении и трет.
Зазоры по брызговикам почти 20мм даже на вывороте колеса, боковые зазоры по подкрылкам вообще от 30 мм и гораздо больше.
И, уж если есть оказия - на правой стороне протерял две пластиковых гайки с этих шпилек крепления подкрылка(вероятно, из-за зимних оббиваний снега и льда в арке) - ни у кого их номера нет? На схеме в оригинальном каталоге они не высвечиваются, или я туплю...
Закрутите обычной гайкой М6 и шайбу увеличенную М6… можно из нержавейки. Можно вот такие прикупить https://ozon.ru/t/teKoT2i
Внутри нарезать резьбу М6. Лучше будет чем штатные.
Как оригинал: https://ozon.ru/t/lQw0Ru1
BigLLL (28.03.2025)
@BigLLL,
84124-36000 диаметр в районе шайбы 16мм.(родная)
84145-26000 диаметр в районе шайбы 30мм.
Masuma KJ-2705 диаметр в районе шайбы 22мм.
BigLLL (28.03.2025)
@BigLLL, шпильку и подрезать можно при желании, я ставил гайки с нейлоновой юбкой и шайбы большего диаметра пластиковые, парт на форуме брал, от соренто вроде.
Гайки для подкрылков самоконтрящиеся и шайбы приехали, по теплу поставлю потерянные с правой стороны, заменю на левой стороне и подрежу шпильку.
В целом, резина (Kumho Ecsta PS1 235/65_17 XL в индексе V) очень норм, доволен, в поворотах кренится предсказуемо, на колею реакция минимальная, тормозит и стартует ооочень хорошо, сцепление на голову выше Контика. Отбалансировалась на штатных дисках по 30-50 грамм. Акустически чуть громче штатного Контика.
Цели по клиренсу достигнуты. Доволен.
Netu (01.04.2025)
@BigLLL, Вот только сцепление никах у них выше быть не может, чем у контика. https://www.zr.ru/content/articles/9...5wlimk83555956
Просто новые и в другой размерности.