@Ralf11, бачок в том месте специально сделан дырявым. В крышке аварийный клапан, который спускает излишнее давление через эту дырку в бачке, чтобы не вырвало патрубки.
62
1@Ralf11, бачок в том месте специально сделан дырявым. В крышке аварийный клапан, который спускает излишнее давление через эту дырку в бачке, чтобы не вырвало патрубки.
0
0Да, спасибо. Я уже понял, что там произошло. На крышке вместо нормального резинового кольца поставили маленькое, с которым давление пропало. А сделали это для того, чтобы скрыть течь радиатора печки.Сообщение от kustas83
Обидно, конечно, но ничего не поделать. Придется ремонтировать.
А должно быть 2 резиновых кольца на крышке или одно? Просто там вроде выемки в двух местах.
0
0Подскажите, обязательно ли дожидаться включения вентилятора при замене ОЖ или можно как-то по-другому проверить, что открылся большой круг? И нужно ли включать печку и на какую мощность?
1,713
636@Ralf11, лучше включать печку и дожидаться включения вентилятора чтобы выдавило весь воздух, который мог остаться в системе, поэтому ОЖ советуют в холодное время года. Температуру патрубков системы охлаждения контролируют для понимания открылся клапан термостата или нет.
0
0Понял, спасибо!
15
3А зачем включать печку? Насколько помню, у многих иномарок нет крана на радиатор обогревателя (как на вазовских восьмёрках). Т.е. ОЖ всегда циркулирует через отопитель
149
64Чтобы тактильно почувствовать, что печка жарит, т.е. она не завоздушена.
0
0Спасибо за информацию. Получается, при промежуточных промывках не обязательно печку проверять, только при финальной заливке.
Ответить с цитированием