+ Ответить в теме
Страница 11 из 14 ПерваяПервая ... 910111213 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 132

Тема: Оптимальный интервал замены масла в двигателе (2.0 MPI)?

  1. #101
    Такой вот редкий типус (1359) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe MT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    6,959
    1,249 1,661
    Цитата Сообщение от accord Посмотреть сообщение
    @Гарик то сам в своём гараже ТО делает, и если Provo обычный юзер, то Гарик какой?
    он уже не юзер.. а эникейщик...

  2. #102
    Спортяга (612) Аватар для Гарик
    Регистрация
    28.02.2017
    Город
    Msk
    Kia Sportage IV 2017 г.в.АТ 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    2,900
    634 642
    @accord, Да, на всех авто делаю ТО сам, но не хватает подъемника.
    В надежде поставить, и не пользоваться больше брусками. К стати, на 4wd веселее заезжать, перед зад, чем на 2wd тут минус.
    Вложение 9887

  3. #103
    Такой вот редкий типус (1359) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe MT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    6,959
    1,249 1,661
    Цитата Сообщение от Гарик Посмотреть сообщение
    @accord, Да, на всех авто делаю ТО сам, но не хватает подъемника.
    В надежде поставить, и не пользоваться больше брусками. К стати, на 4wd веселее заезжать, перед зад, чем на 2wd тут минус.
    ...
    Это ж физика

    на любых препятствиях ТяниТолкай всегда лучше только Тяни или только Толкай

  4. #104
    Спортяга (612) Аватар для Гарик
    Регистрация
    28.02.2017
    Город
    Msk
    Kia Sportage IV 2017 г.в.АТ 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    2,900
    634 642
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    Это ж физика

    на любых препятствиях ТяниТолкай всегда лучше только Тяни или только Толкай
    В физике , один и тот же объект можно рассматривать с разных точек зрения, и все они имеют право на существование!

  5. #105
    Спортяга (106) Аватар для ЕГОР
    Регистрация
    11.02.2017
    Город
    Воронежская обл.
    Comfort 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    457
    96 16
    Цитата Сообщение от bearlock Посмотреть сообщение
    Все верно, за одним НО. Замена масла в 2 раза чаще абсолютно не гарантирует, что вы избежите перечисленных неприяностей. Мало того, у нас даже нет информации, что эта процедура снизит вероятность наступления неприятностей, относительно обслуживания по регламенту.

    ЗЫ как я уже говорил, предыдущую машину (киа сид) я продал с пробегом 215 тысяч вообще без проблем по двигателю. А уж его в мейджоре при приеме в трейд ин только что наизнанку не вывернули... обслуживал по регламенту
    Так масло надо менять не по частоте замены, а по его фактическому состоянию и износу. Я бывает летом за пятак по проселкам масло укатываю, к 7-8 т. оно уже движок будет жрать вовсю с гуталином вприкуску. В той же Москве по пробкам к примеру ситуация ничуть не лучше, так что простое сокращение интервала замены с 15 т вдвое не всегда правильный выбор.

  6. #106
    Спортяга (29)
    Регистрация
    25.11.2016
    Город
    Череповец
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    331
    19 45
    Цитата Сообщение от Гарик Посмотреть сообщение
    Зачем или почему требовалась замена колец?
    Я думаю на случай ежели поршневую "запылило" ее соответственно разобрали, помыли, ну и до кучи заменили кольца. Возможно просто потому что сломали старые когда снимали. Все имхо.

  7. #107
    Спортяга (612) Аватар для Гарик
    Регистрация
    28.02.2017
    Город
    Msk
    Kia Sportage IV 2017 г.в.АТ 2.0 MPI 2WD
    Сообщений
    2,900
    634 642
    Цитата Сообщение от Serg599 Посмотреть сообщение
    Гарик, благодаря вам и вашим апологетам я пришёл к мысли-несмотря на то, что почти во всех технических темах вы обличаете недостатки как КИА в целом, так и Sportage4 в частности
    Критика, критикой, но если оценивать по Ниссану Т-31 то после полутора лет эксплуатации 25К. тормозные диски были уже такие, см. скрин.
    На Спорте 4
    10 месяцев 20к. диски остаются как новые, не малейшей коррозии и суппорта как новые, без окисла!
    Киа молодцы, и по окраске авто, верхний лак гораздо тольше, чем у Трейла.

    Т-31
    Вложение 9905
    Вложение 9906
    -----------------------
    Спорт
    Вложение 9907
    Вложение 9908

    Свечи на Ниссан поменять целая проблема, бойся перетяга. Снятие впускного коллектора.
    На Киа тоже без динамометрического ключа лучше не крутить, но головка не лопнет!

  8. вас поблагодарили

    gudaitis (15.01.2018)

  9. #108
    Спортяга (78) Аватар для Serg599
    Регистрация
    07.06.2017
    Город
    Мск
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    663
    74 234
    @Гарик,
    А что ж вы не всю фразу привели?
    Цитата Сообщение от Serg599 Посмотреть сообщение
    вы, тем не менее, владеете этим авто уже почти год.
    Смысл исказили зачем?
    Я ж и имел ввиду, что вы видите не только недостатки, но и преимущества КИА. Говорите, правда, о них (преимуществах) гораздо реже
    Цитата Сообщение от Гарик Посмотреть сообщение
    диски остаются как новые, не малейшей коррозии и суппорта как новые, без окисла
    Видимо, вся "ржа" в раздатке

  10. #109
    Спортяга (176) Аватар для accord
    Регистрация
    23.01.2017
    Город
    РФ
    Luxe 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    1,388
    171 265
    Цитата Сообщение от Provo Посмотреть сообщение
    Вложение 9868
    Прошил дополнительные закладки БК в Мокке - оказывается производителем предусмотрен контроль моточасов, не фикция счетчик ресурса масла.

    Есть ли что-то подобное у КИА?
    Так есть или нет?

  11. #110
    Такой вот редкий типус (1359) Аватар для Provo
    Регистрация
    30.04.2016
    Город
    Уфа
    Luxe MT 2.0 MPI 4WD
    Сообщений
    6,959
    1,249 1,661
    Цитата Сообщение от accord Посмотреть сообщение
    Так есть или нет?
    Лично мне не удалось пока на информацию о подобном наткнуться где-либо...

    В сервисном режиме какие-то цифирьки видны на ШГУ, но надо их подробно поизучать для выводов...

+ Ответить в теме