Сообщение от
COTOHA
Посмотрите ролики в ютубе с разборкой скрипящего узла - там всегда виден износ одного из роликов. Почему-то один из нержи, второй сыромятина. Сыромятина стачивается, образуется полка, ролик перестает крутиться и шеркает плоскостью о плоскость. Вот и источник звука.
Кстати, все источники говорят, что узел должен смазываться смазкой, которая не собирает грязь и не приводит к последующему износу - в идеале графит.
Да и я не вижу проблемы раз в 5 лет поменять запчасть, котороя стоит дешевле одной заправки топливом. ИМХО - смазка паллиатив, конструктивно в детали есть недоработка, которая рано или поздно выстрелит. Не зря дилеры по гарантии без особых проблем их меняют.
Хотя каждый решает сам по средствам и возможностям.