Моё мнение на данный момент одно: при сборке кузова накосячили при стыковке крыши с кузовом авто (как вариант недостаточное количество клеевого герметика проложено в местах соединения или плохо обжато соединение). Произошло это ещё до грунтовки и покраски кузова. Киа ни в жизнь это не признает (пока не припрёте экспертизой).
Косяк очень существенный (вполне можно говорить о замене авто). Проверить , думается, нужно сняв рейлинги и осмотрев (пролив)места стыка кузовных панелей. В рейлингах, кстати, есть хорошие отверстия для затекания воды внутрь....у себя эти отверстия я закрыл пробками с новья (т.к. эти отверстия мне показались не к чему, особенно учитывая, что выходных отверстий для вытекания воды не видать...).