да я ни в какой не разбираюсь ))
Понимаю так, что при отключении, можно саму систему погасить, чтобы не работало ни предупреждение,ни сама абс или есп, вот вам не будет ни лампочки ни работы самой системы.
или убрать параметр работы, а при возникновении сноса, система будет опрашивать параметры, увидит отключенную трмс или абс, ну и не вмешается в работу.
это примерно как убирают значок ошибки двигателя, когда выбивают кат, и двигатель переходит в аварийный режим работы на усредненных показателях, заданных в таблице на заводе, и ошибка соответсвенно не светится на щитке.
и 3й разпишу вопрос, ищу ответа...
Господа отключальщики штатной гирлянды - Весной что? заново ехать и включать эту лампочку?
ТО что можно сейчас купить за 8т.р. комплект это понятно
Я услышал все, что нужно, и доказывать ничего не собираюсь. Я пытаюсь втолковать непонятливым, что именно хотел сказать человек, когда говорил про влияние неотключенной индикации на безопасность. Не доходит? Ну и ладно
Мне ничего не надо гасить, у меня все работает
Я могу сказать, что нефиг экономить на датчиках. А отвечают пусть те, кто экономит и отключает. Я говорил лишь про влияние индикации на безопасность. Она замусоривает приборку, оказывая влияние на восприятие других появляющихся индикаторов. Все