Флудильня

[Samara63]

Собственно, какой же форум без флудильни?! раздел беседка есть, а флуда в ней нет, бяда

[Samara63]

И да, всех с праздником! Христос Воскрес!

[Игорь]

ВВ!

[Provo]

[Alexandr]

Всем привет!!!
Когда перевожу селектор из "Р" в "R" , он страгивается с усилием. (один раз даже машина дернулась) Во всех остальных положениях переводится легко. Это нормально? Я всегда оставляю машину на паркинге без ручника. Может нужно с ручником?
P.S
это у меня первая машина на автомате... вразумите как правильно пользоваться автоматом

[KAZAK]

Когда перевожу селектор из "Р" в "R" , он страгивается с усилием. (один раз даже машина дернулась)

Такое бывает,если авто стоит под уклоном.

вразумите как правильно пользоваться автоматом

Если ставишь под уклоном,нужно сперва поставить на ручник,затем перевести рычаг селектора в положение Р,а потом отпустить педаль тормоза.

[Provo]

Всем привет!!!
Когда перевожу селектор из "Р" в "R" , он страгивается с усилием. (один раз даже машина дернулась) Во всех остальных положениях переводится легко. Это нормально? Я всегда оставляю машину на паркинге без ручника. Может нужно с ручником?
P.S
это у меня первая машина на автомате... вразумите как правильно пользоваться автоматом

Всегда пользуйтесь стояночным ручным тормозом при парковке.
Причем затягивать его после остановки педалью тормоза обычного - чтобы избежать остаточной нагрузки.

Двигая рычаг АКПП в Pаrk вы всю нагрузку по удержанию машины от движения на трансмиссию возлагаете, что не есть гуд.

http://www.akpp-nn.ru/akpp5a.html

Основные правила эксплуатации АКПП


Диапазон Р (Park) – парковочная блокировка. Данный режим выбирается при длительной стоянке автомобиля. В этом положении рычага в АКПП выключены все элементы управления, а ее выходной вал заблокирован, поэтому движение автомобиля невозможно (ведущие колеса заблокированы, блокировка находится внутри самой АКПП и не связана с обычным стояночным тормозом). На этом режиме разрешен запуск двигателя. А как насчет использования стояночного тормоза на стоянке? Для надежной фиксации автомобиля во время стоянки на относительно ровных участках исправного механизма блокировки выходного вала АКПП вполне достаточно. Но если автомобиль стоит на уклоне, то рекомендуется включение ручного тормоза. Причем первым необходимо затянуть ручной тормоз и только после этого установить рычаг переключения режимами коробки в положение Р. В этом случае вы освобождаете от дополнительной нагрузки механизм блокировки выходного вала АКПП.

[Павел76]

Специ такие есть http://m.vk.com/video-90060110_45624...90060110_34105

[megatron]

Десять лет на автомате, три машины: цитрон,сузуки и.. ну, не важно. Тактика всегда одна - полная остановка, паркинг, ручник ( стояночный тормоз). Никаких проблем. Меня так учили.

[piratas]

Напишу во флудильни! Звонят с непонятных московских номеров, просят уделить 5 минут на некий опрос посвященный недавно купленному автомобилю. Я соглашаюсь, а они говорят, что разговор будет записан. Ну и понеслось! Быстрый текст, в котором я уловил название (мне не известное) некого автосалона, что я там купил авто и как вам машина и обслуживание?! На вопрос повторить название салона, и что я купил машину в другом автосалоне, сказали, что по техническим проблемам мы не можем продолжить разговор!!! Что это было?!