Расход топлива (бензина)

[Саныч]

...да бросьте вы ребята, вы что на ЗИЛ 130 что-ли ездите? какие 17 литров? По городу не определите вы по встроенному компу оптимальный расход,,вот по городу "тапнули" вы пару раз акселератором вот вам и 20л/100,,как можно по городу что-то определить?,,выходите на трассу 100 верст в один конец не менее, и вот там и проверяйте все свои режимы-расходы,,а по городу как бог пошлет,,

То есть Вы полагаете, что расход измеряется только на трассе "в 100 верст"?
А как же городской цикл расхода?
И так понятно, что на трассе будет ниже чем в городе, но это будет не средний расход...
Для города с таким малым пробегом (и если поездки короткие) 17 литров - не критично... У меня на таком пробеге тоже столько показывало.

[Bombardier]

Катался тут по трассе 400 км, расход был в диапазоне 7.5-8.0 литров. Скорость 80-120 кмч, бензин АИ-92.

[Дукат]

Катался тут по трассе 400 км, расход был в диапазоне 7.5-8.0 литров. Скорость 80-120 кмч, бензин АИ-92.

в книжке к 2.4 указан 95 бензин.
на 92 не страшно?
Или можно?
Где инфу получили такую, если 92 можно?

[Саныч]

бензин АИ-92.

я бы и на обычном двух-литровом не решился бы такой бенз заливать, а тут на 2,4...
Купить дорогущую машину и потом экономить на ней копейки, при этом подвергая не нужным рискам... странно...

а по поводу расхода, то для 400км. трассы и средней скоростью 100км/ч, такой расход - норма (даже для двигателя 2,4л.)

[Provo]

...
а по поводу расхода, то для 400км. трассы и средней скоростью 100км/ч, такой расход - норма (даже для двигателя 2,4л.)

Ну для 100 км/ч не норма, скорее очень даже мало, а для 75, как при цифрах на картинке (340 км за 4,5 часа) - вполне логичная цифра.

[ВикторVRN]

Ну для 100 км/ч не норма, скорее очень даже мало, а для 75, как при цифрах на картинке (340 км за 4,5 часа) - вполне логичная цифра.

Больше согласен, чем нет, действительно 2,4 л можно было бы сделать и по экономичнее, хотя бы перестроить АКПП-6, двигатель не слабый, а ему дают 2000 об/мин при 100 км/ч, явный переизбыток мощности. Выход в увеличении количества скоростей или перенастройке коробки, при 100 км/ч - не более 1800 об/мин.

[Provo]

Больше согласен, чем нет, действительно 2,4 л можно было бы сделать и по экономичнее, хотя бы перестроить АКПП-6, двигатель не слабый, а ему дают 2000 об/мин при 100 км/ч, явный переизбыток мощности. Выход в увеличении количества скоростей или перенастройке коробки, при 100 км/ч - не более 1800 об/мин.

смеёшься?
это атмосферник, причем требующий раскрутки для достижения максимальной тяги (4000 об/мин) и мощности (6000 об/мин), какие 1800

[ВикторVRN]

смеёшься?
это атмосферник, причем требующий раскрутки для достижения максимальной тяги (4000 об/мин) и мощности (6000 об/мин), какие 1800

Речь идет про экономию топлива и постоянную скорость при движении по трассе 100 км/ч, какие 4000 об/мин?

[Provo]

Речь идет про экономию топлива и постоянную скорость при движении по трассе 100 км/ч, какие 4000 об/мин?

4000 - это ориентир для прикидки пика горба на графике характеристики мотора ...

Это буде то же что и с 2.0 стоковым: на 6 передаче 110 на ~2800 и чуть горка - скорость падает, несмотря на рост расхода - тупо не вытягивает, момента не хватает на этих оборотах.

[ВикторVRN]

4000 - это ориентир для прикидки пика горба на графике характеристики мотора ...

Это буде то же что и с 2.0 стоковым: на 6 передаче 110 на ~2800 и чуть горка - скорость падает, несмотря на рост расхода - тупо не вытягивает, момента не хватает на этих оборотах.

у 2,0 л при 100 км/ч - 2800 об/мин по ровной трассе?