Первая моя машина на которой, практически. совпадает расход по БК и по чекам, разница 0.1-0.2 л
Первая моя машина на которой, практически. совпадает расход по БК и по чекам, разница 0.1-0.2 л
@Desperanto,во-во , у меня Шевроле Авео в старые добрые времена также кушал. НО чтобы выйти на нашем Спорте на заданную величину???!!
КПД классического гидромеханического автомата в современном исполнении процентов на 5-7 ниже, чем механики при прочих равных (модель машинки, мощность). В ранних версиях АКПП разница ещё больше. А ехать на круизе с механикой, по моему наблюдению, если дорога позволяет, экономичнее, чем на круизе с АКПП - включил 6-ю, и пилит машинка, иной раз даже внятяг в горку - единственное, не полезно, однако, для движка. На АКПП же, чуть скоростёнка упала ниже установленной - сразу подтыкает пониженную, отсюда и расход. На 3-м с механикой постоянно использовал круиз, на 4-м с АКПП перестал...
@SergeySN, на нейтралке мгновенный расход будет как на холостом ходу, а вот на передаче зависит от того будет ли торможение двигателем или нет...если тормозить двигуном, то расхода не будет вообще, но вот если торможения не будет, то расход нулевым не будет, он приблизится к ХХ, но при этом динамика разгона будет сильно медленнее, т.к. приходится крутить еще и коробку
вы еще с зилом сравните где двойной выжим и перегазовка