Пофиг на расход, езжу так, как мне нравится.
Пофиг на расход, езжу так, как мне нравится.
ВладSportage4 (08.01.2021)
@MorAlex, если действительно интересно, прочтите мое цитируемое сообщение еще раз и поймете, что я перечисляю обычные контрольные действия в отношении автомобиля, которые, на мой взгляд, важнее, чем контроль удельного расхода топлива по чекам. Кроме контроля давления в шинах и уровня моторного масла я могу назвать приоритетным контрольным действием даже контроль уровня жидкости в бачке омывателя или контроль напряжения в бортовой сети автомобиля. За этой нудной, но полезной работой уже будет не до сбора чеков с АЗС.
Это вы не поняли к чему я, поясню: с подобными перечислениями тема и так разрослась, а по сути могла быть в два-три раза меньше. Много лишней воды, а толку? Ну, нравится людям чеки проверять - вам не пофиг? А проверять уровень масла, омывайки, напряжения на генераторе и т.п. - для этого есть датчики, так что это проверять вовсе не обязательно - они сами вам подскажут, когда что не в норме будет.
@MorAlex, если автофорум по содержанию превратится в технический справочник, то он станет не интересен для досуга, а поэтому мало посещаем, что не нужно ни хозяину ресурса, ни пользующимся им. Говорю это с уверенностью, т.к. неоднократно наблюдал закат форумов, на которых исповедовались жесткие требования к содержанию сообщений участников, - со временем всё друг-другу рассказали, всё узнали, - говорить больше не о чем.
Что касается контроля работоспособности систем и узлов автомобиля по приборам, то это - номинальная информация, которая больше ориентирована на ликвидацию последствий, чем на профилактику неисправностей. Исходя из этого, я поддерживаю сбор и анализ более предметной информации о работе автомобиля, чем чеки с АЗС.
Внесу свои данные. Пробег 2000 км. Трасса 8,5л/100км со скоростью 100-110 км/ч. Город 16л/100км. Стиль езды спокойный. Прогрев с автозапуска выставлен на 20 мин.
alexx (14.01.2021)