Мне кажется, что корректно было бы указать модель и комплектациюСообщение от 6cat
1,619
1,849Мне кажется, что корректно было бы указать модель и комплектацию
677
842Х3 из немцев всех круче немец? Поясните, плз.
251
27смотря что называть хорошей машиной. Туарег новый - да, мне он не по карману. А вот кодиак или тигуан я могу завтра пойти и купить за наличку в самом самом топе. Однако т.к. деньги я все же считать умею и достаются они мне из ежемесячной зарплаты,а не в виде взяток пачками долларов каждый день, то при настолько дорогостоящих покупках всегда пытаюсь найти максимально выгодное сочетание цена/качество. И никакой явной разницы в надежности между корейцами и немцами сейчас нет. Плюшки в оснащении +/- одинаковые у всех машин. Но немцы дороже корейцев при сравнимых комплектациях. и смысл этой переплаты совсем неочевиден. Та же гарантия. Киа дает 5(а то и 7). VW предлагается по схеме 2+1. Корейцы как минимум не менее уверены в своих машинах
285
458Если Start 1.6 2wd самая бедная из имеющихся на вашем рынке комплектаций, то ваш метод выбора машины сводится к покупке самого дешевого варианта. В этом случае у немцев нет шансов продать вам машину. Зато они есть у китайцев.
285
458Вы имеете опыт общения с инженерами по гарантии КИА? Я имею.
На Сиде с пробегом 5000км провисла левая труба глушителя. Инженер по гарантии посмотрел на резинки крепления и буркнув "они целые, корейцы не подпишут" развернулся и ушел. Цена новой резинки на тот момент была 3900р. Пришлось поехать на рынок и подобрать пару похожих резинок. Подошли от L200, ценой 400р за пару.
Второй раз обратился с проблемой высыпания подушки сидения - гарантийщица безаппеляционно заявила "это соль" и так же быстро ушла. Вопрос решился обращением к другому ОД.
О гарантии на катализатор в 1000км думаю все слышали. Вас устраивает такая "гарантия"?
251
27но я ведь мог купить VW Jetta в топе на тот момент. или октавию. но выбрал базовый спортейдж.
Более того, на самом деле я купил 2 Start спортейджа. на 40 тыс$ можно много комбинаций найти, кроме этой. у каждого свое понимение, что такое рационально потратить деньги.
к китайцам тяги у меня пока нет. но на всякий случай хотелось бы напомнить, что и в любом дорогущем немце найдется полно элементов, которые были произведены в Китае. потому гнать на китайское "качество" в наше время уже не совсем актуально. сейчас уже все сложнее купить некитайское, даже если на коробке написано Germany. Таких примеров полно встречаю, когда подбираю запчасти.
Последний раз редактировалось dz_by; 18.04.2021 в 12:49.
251
27я с этим полностью согласен - много таких историй. более того, во времена владения Рапидом в самом деле "немцы" мне меняли всякие безделушки в машине без особых вопросов. просто я рассматриваю гарантию, как в первую очередь гарантию на мотор или коробку. и там и там, если они в самом деле накроются из-за заводского дефекта без вмешательства покупателя - поменяют - главное не дать водить себя за нос в процессе разборок. и 5 лет против 3х - это вполне себе разница. и есть в том числе и положительные примеры когда в машинах на 5м году Киа по гарантии что-то меняет (про фары например). Повторюсь - корейцы неидеальны. Но и у немцев нечем крыть их разницу в цене. Тут уже играет роль то, кто к чему привык. Плюс другие субъективные факторы.
285
458[QUOTE=dz_by;208839] в любом дорогущем немце найдется полно элементов, которые были произведены в Китае. потому гнать на китайское "качество" в наше время уже не совсем актуально. [/QUOTE
Еще как актуально, не сомневайтесь.
В Сиде у меня 5 лет без проблем отработало китайское ГУ. Разумеется в Спортаж я поставил ГУ того же бренда. И поимел 2 гарантийных обращения за год и одно после окончания гарантии. Отношение к покупателю у бренда оказалось на высоте и третий ремонт мне тоже произвели бесплатно.
О качестве.
Все три ремонта заключались в замене блоков.
1. Замена DSP процессора.
2. Замена DSP и андроид блока.
3. Замена CAN BUS блока.
При этом, телефон можно уронить или утопить, а магнитола один раз установлена и забыта.
36
68С корейцами все сложно. Лично меня пугает такой подход. За немцами такого не замечал.
Одним словом - "Быть а не казаться !". Девиз явно не для корейского автопрома...
1.Rio X-line - расдвоенный выхлоп! Что? Зачем? Для понтов?
2.Picanto GT-Lineимитация двойного выхлопа !Что? Зачем? Для понтов?
3.Ну и напоследок... привет Черная Серия!
До 14 года даже и не думал смотреть в сторону корейского автопрома, но нужен был новый автомобиль. Хватило только на ЭТО.
Знаю и от души рад за людей кто пересел со спортажей-туссанов на Тиги или Кодиаки. У всех только восторг. Не знаю никого кто сделал осознанный а не вынужденный выбор наоборот.
kolega (19.04.2021)
1,650
619Разбавлю статистику - мог купить Тигуан и Кодиак до 2.5млн в 2019-м, осознано взял дизельный Спортейдж за ~2.3млн
Ответить с цитированием
