Купил я себе таки кадьяка. Почти год голову ломал. Никогда бы не подумал что возьму ваг. Но Тигуан понравился внешне. Начал курить форумы . Чем больше читал , тем больше нравится. Заказал. Он подорожал. Отказался. И тут как раз кадьяк опубликовал цены на российскую сборку. Цена более чем вкусная. По деньгам выходит как спортиж люкс. Но машина больше и динамичные. Пока не подорожала нашел в наличии. От дсг только восторг.
Уважаемый, Dronov, расскажи поподробней ощущения. Интересует жесткость подвески и ДСГ как себя ведет в пробках. Спасибо.
Не на этом форуме надо бы вам искать правду. Вот здесь https://skoda-kodiaq.ru/forum/ место ощущениям.
promanner (06.07.2018)
Поздравляю! Только по цене не понял. Ведь российские кадьяки сейчас в дефиците и манагеры ещё и допы вешают, а на спортейдж легко можно получить скидку.
Я отдал за 4вд акпп люкс 1450. Кодиак в комплектации амбишн 4х4 робот за 1688+допы - это не "по деньгам как спортидж", а дороже на 20%, или на вполне себе бодрую ниву. И гарантия, короче на 2 года, а также усложненные турбодвс и роботокпп, которые впоследствии потребуют бОльших затрат, тоже не добавляют позитивной экономики в этот выбор.
Меня так очень смущает то что на МКПП предусмотрен двигатель 1.4 л. Не надорвется ли движок со временем от массы автомобиля. У VAG двигателей так: чем меньше объем тем капризнее движок
чего бы так боитесь турбины? ну была у меня турбина (правда не на таком смешном горшке), вполне ощутимо добавляла подхвата.
на век первого владельца, чаще всего даже до капиталки двс, турбина вполне ходит. в городе ты ее не перегрешь и не закоксуешь, если конечно более менее соблюдать скоростной режим по пдд. если не будешь глушить на трассе (сразу после остановки) то все будет ок.
брать робота от вага это безопасно, но некомильфо. если уж решился на кодиак , надо рискнуть и брать мокрую дсг. ваговцы божатся что теперь с дсг все хорошо. хотя мне сцыкотно. не знаю решился бы я или нет, потому что в остальном кодиак вполне хорош по кузову и комфорту.
Мне лично жопа у кодиака ну совсем никак.