...сегодня был у продаванов дисков и шин и вел с ними беседу про Е42,,говорят типа Е41проще подобрать диски и типа 1 мм нифига там ни на чем не скажется,,из матёрых и давних владельцев спортажей кто что еще подскажет по этой бяке? а то блин стоит на летней диски надо брать да ездить уже,,
@ВладSportage4, думаю, что разница в 1мм роли не сыграет
ВладSportage4 (24.01.2018)
ВладSportage4 (24.01.2018)
Всем привет!
Парни, вчера оплатил Prestige бензиновый. Штатные диски на 17 это страх и ужас, хочу поставить 18' диски с своего Soul Premium.
Вопрос, на соуле вылет 55, какие проставки нужно поставить для компенсации вылета до 50, чтобы диски подошли на Спорта?
Заранее благодарен!
@Bnr54,
Продайте диски от соула купите подходящие для спорта.
Разница в вылете 5мм, будут смотреть внутрь арки.
Друзья, перелопатил тему поиском, но увы, вопрос простой - какая максимальная нагрузка на наших стоковых дисках 17"? Может у кого есть фото внутренней стороны диска с параметрами? Просто понравились диски Dezent TC dark, параметры почти один в один, кроме вылета, 48 вместо 48,5, но вот по нагрузке непонятка, у КиКов есть модель КС749 якобы полностью повторяющая все параметры штатных, нагрузка 640, сайт КиК обещает полное соответствие и совместимость со Спортом, но скачав сертификат соответствия на Дезент там Спорта не обнаружил, хотя нагрузка прописана 650! Терзают смутные сомнения!)
Я убежден, что вам не стоит так уж сильно заморачиваться с "попаданием" в штатные параметры при подборе дисков. Отклонения в 5-10% по вылету, нагрузке на диски и ступицы вполне допустимы. Изначально конструкция подвески автомобиля в любом случае имеет запас прочности. Если не собираетесь по несколько тонн картошки перевозить в автомобиле со скоростью под 200км/ч, то разницу в управляемости автомобиля вы не почувствуете, а подвеска не почувствует разницу в нагрузке. Удачи.