@cdg, Так понятно что производитель что-то пытается сделать в смысле балансировки, оптимизации сборки и т.п. Я хотел донести - что метки никак не связаны с ниппелем, как ни странно. И скорее всего производитель диски балансирует с датчиками. И то что место где ниппель самое тяжелое- не так. Я с самого начала при обсуждении этого вопроса писал, что остался недоволен что шиномонтаж не совместил эти метки. Но наехать на мастера аргументов не было, т.к. шины встали на другие диски ( в смысле перед -зад), прошли к моменту демонтажа 2000 км и стояли в гараже зиму. Видимо это и стало причиной скажем так, повышенного количества приклееных грузиков.