Глюк круиз-контроля

[FDF]

Это функция для гурманов комфорта

Скорее для блондинок, которые не в состоянии контролировать скорость ибо много других важных дел - писать сообщение подруге, красить лицо смотря в зеркало заднего вида и т.п. Никогда ни на одной машине не пользовался лимитером..

[Zmey]

Никогда ни на одной машине не пользовался лимитером..

Зря, при рваном движении, довольно удобно.

[FDF]

Зря, при рваном движении, довольно удобно.

Возможно. Пока ногой справлялся. Надо попробовать.

[Ultus]

Скорее для блондинок, которые не в состоянии контролировать скорость ибо много других важных дел - писать сообщение подруге, красить лицо смотря в зеркало заднего вида и т.п. Никогда ни на одной машине не пользовался лимитером..

Дада, я слышал 20 лет назад в гаражах подобное. АКПП для блондинок, гур для блондинок, а электробагажник - вообще для дегенератов. Проекцию я уже в пример приводил. Динамический круиз и автоторможение - тоже можно к блондинкам записать, чтобы краситься в пробке. Контроль слепых зон: что, трудно головой повертеть? А абс вообще для идиотов. Тру мэн умеет качать в экстренной ситуации тормозом. Есп туда же. Да и навигация - уж точно не для тру пацанов, которые каждую подворотню ночью по запаху определяют.
Абсолютно, смотреть на дорогу безопаснее, чем в этот момент смотреть на спидометр. Кто не согласен - проверьтесь у доктора.
К слову, на спортаже лимитом как функцией не пользовался, не гоняю сейчас транзитом по незнакомым городам, а у себя все нычки и камеры знаю.
А вот, когда была "лиса" w220, там пользовался частенько. 5 литров очень быстро и незаметно стрелку поднимали, 70 ты едешь, или 90 - по ощущениям разницы никакой, двигателя и шин не слышно.

[Ultus]

И, для тех, кто пытается поспорить с очевидным, при скорости 72кмч автомобиль проезжает 20м в секунду. Сколько надо опытному водителю времени снять скорость? пусть 0,5с. Это 10метров. Две "зебры" по ширине. При 108кмч это 15метров. Кто гарантирует, что в этот самый момент из кустов не выскочит, возъмём не самое трагичное, кошак? Удар, вопли смертельно раненого животного, кот извивается, размазывая кишки по асфальту и истошно вопя. Дети прилипли к стёклам и смотрят в ужасе, каждый момент насильственной смерти отпечатывается в их памяти навсегда... Ещё и бампер ремонтировать. А кто-то сегодня не дождётся питомца домой. Но мы же перцы, не блондинки, так?

[FDF]

И, для тех, кто пытается поспорить с очевидным, при скорости 72кмч автомобиль проезжает 20м в секунду. Сколько надо опытному водителю времени снять скорость? пусть 0,5с. Это 10метров. Две "зебры" по ширине. При 108кмч это 15метров. Кто гарантирует, что в этот самый момент из кустов не выскочит, возъмём не самое трагичное, кошак? Удар, вопли смертельно раненого животного, кот извивается, размазывая кишки по асфальту и истошно вопя. Дети прилипли к стёклам и смотрят в ужасе, каждый момент насильственной смерти отпечатывается в их памяти навсегда... Ещё и бампер ремонтировать. А кто-то сегодня не дождётся питомца домой. Но мы же перцы, не блондинки, так?

А кто мешает положенные 60 держать? Хрен знает, меня в автошколе научили распределению внимания по схеме дорога-зеркала-приборы. Этак можно сказать, что в зеркала не надо смотреть, от дороги отвлекают. Не, я же не спорю, что всякие там системы повышают безопасность. Скоро и ограничители скорости станут автоматическими и обязательными. Только причина как раз в том, что за руль сейчас садятся полуслепые и полуглухие, не способные к контролю ситуации. Нужно как-то от них обезопасить общество.. Но блин, как приятно иногда сесть на мотоцикл без АБС, ЕСП, да вообще без всего.. И втопить 200, осознавая, что от тебя всё зависит.

[Дукат]

Лимитер очень удобный. тоже не хватает.
Даже по Мск выставлял 80 и катался без задней мысли.

и на МКАДе так же - 120 выставил и просто еду... больше не дает, а между рядами если что в обычном режиме перестариваешься.

[DenizGo]

Ну, собственно, выше уже расписали разницу между круизом и лимитером. Добавлю свои пять копеек - в режиме круиза автомобилем управляет компьютер, поддерживая заданную скорость, а в режиме лимитера автомобилем управляет водитель, но в пределах заданной максимальной скорости.

[Provo]

Ну если именно о помогаторах речь - именно круиз помогает избавиться от необходимости давить педальку... а Лимитер не избавляет от топтания педали а лишь делает работу водителя бесполезной, если скорость слишком высока.

Круиз же без усилий со стороны водителя гарантирует непревышение.

[KaKTyc]

а Лимитер не избавляет от топтания педали а лишь делает работу водителя бесполезной, если скорость слишком высока.

Выше уже сказали - помогает при рваном режиме. Когда проезжаешь город - круиз бесполезен, а как раз лимитер помогает от случайного превышения скорости. Меня отдельно в нём радует то, что он сначала пищит при достижении лимита, а только потом ограничивает скорость - то есть можно и самому педаль газа отпустить и если вдруг лимитер не нужен и был не отключен - спокойно отключить его кнопкой не теряя время при разгоне. То, что вы можете ехать несколько километров по городу со скоростью не выше 79 км/ч не отвлекаясь на показания спидометра - это конечно здорово, но так могут не все. И то что теперь в новых машинах такую опцию стали убирать - это грустно.
P.S. Машина на механике.