Да, с подсветкой. Снял на телефон работу багажника в разных вариантах в формате mp4, а что-то сюда скинуть не получается. Если объясните как и это не сложно, то сброшу
Да, с подсветкой. Снял на телефон работу багажника в разных вариантах в формате mp4, а что-то сюда скинуть не получается. Если объясните как и это не сложно, то сброшу
@Zhu4ok, Есть кнопочка "Вставить видео" в ответах (там можно указать прямую ссылку на ролик YouTube или другой сервис)
Добрый!
Если не сложно, можно посмотреть схему, которую нарисовал установщик ?
Добрый день.поделюсь. Покупал в известном китайском интернет магазине ,с установкой думал заморочится самому,но когда стал разбираться,то меня смутила схема установки.Отдал электрику в итоге.Он мне подтвердил,что мой комплект на спорт 4,а схема подключения к Can-шине со спорта 3.Установка заняла 2 часа.Все работает корректно.При движении кнопкой в салоне не открывается как кто-то писал.
@Hiryrg, покажешь?
Уточнил тут у дилера по стоимости установки данного девайся!
12 !!!! нормо-часов!!! 12 хотя по времени занимает часа 3.
Просто говорят много что крутить, разбирать
@ЯRoslav, так есть в теме предложение от людей, компании по установке. Дилер хорошо конечно, но дорого
Я не уверен, что сильно "хорошо".
Мне дилер ставил электропривод как доп.
Так вот, они не поставили кнопку открытия в салон, мотивируя тем, что в салоне нет подходящего места.
Причем, я уже уехал после установки и обнаружил это уже дома.
Потом долго выяснял по телефону была ли кнопка в комплекте или нет. И как ее получить.
+ одна из панелей 5-й двери была не до конца защелкнута.
Кнопку я поставил в другом месте, заплатив еще 1000 руб.
Примерно так
Так и я писал не про дилера.
Так дилер и масло меняет 3 часа
Я как-то смотрел через камеру в ремзоне как делали ТО на моей машине. Подошёл мастер, открыл капот, ушёл. Минут через 10 опять пришел, поднял машину на подъёмнике, опять ушёл. Пришел другой мастер, подкатил маслоприёмник, открыл пробку, масло стало сливаться, мастер ушёл на полчаса... И так далее, между каждым пунктиком ТО были перерывы по 10-20 минут. Они постоянно шатались по ремзоне, сложилось впечатление, что у них конвейер. Сначала все машины поднимают, потом со всех по очереди сливают масло, потом все сразу опускают