НЕ не у меня АКПП. Поставил в нейтраль, выключил мотор. Попытался сдвинуть назад,очень тяжело
на ровном полу в гараже. Верхняя часть 17 дюйм. колеса повернулась ~ на 5 мм и чёт щёлкнуло впереди.
10
108НЕ не у меня АКПП. Поставил в нейтраль, выключил мотор. Попытался сдвинуть назад,очень тяжело
на ровном полу в гараже. Верхняя часть 17 дюйм. колеса повернулась ~ на 5 мм и чёт щёлкнуло впереди.
25
5У меня машина на нейтрали АКП скатилась назад сама, забыл поставил на паркинг, я только успел отойти на 10м от машины, хорошо все обошлось
10
108Почему у меня так? Помню точно,выключил мотор, пытался поставить в нейтраль. Рычаг заблокирован.
Завёл, рычаг в нейтраль, пытался подвинуть. Качнул раз назад, тяжело, качнул сильнее,верх колеса примерно на 5 мм
сдвинулось. Чёт щёлкнуло впереди, ещё раз, опять щёлкнуло. На этом решил оставить. Нужно в гараже сдвинуть на
полметра назад, потом вперёд.
2,106
2,879https://auto.mail.ru/article/67589-n...plus_variator/ - ну вот, дождались появления вариаторов на КИА...
Значит немалая вероятность перевода и Спортика на такой тип АКПП есть...
12
12@Provo, теперь не только за двигатель будут переживать владельцы, теперь и за cvt
Гарик (16.01.2018)
267
189Нужно наслаждать автомобилем, а не переживать по мифическим проблемам))Сообщение от Mitrich51
46
159Народ, подскажите пожалуйста, при каких оборотах двигателя при прогреве можно переключать АКПП из P в R или D. Многие пишут, что греться не обязательно, но если не греть мотор и начинать движение, то обороты около 1,5 тысяч. А в инструкции указано, что нельзя переключать коробку при повышенных оборотах.
58
120Ага, наслаждать!Особенно когда появятся серьёзные проблемы к АКПП или двигателем в самый не подходящий момент
56
52Да обороты впринципе быстро падают. Дождись 1000 об/м и вперед! А так ничего страшного если завел и поехал. Главное постепенно разгоняться, без фанатизма!
267
1895 лет гарантия. потом на продажу))
Ответить с цитированием