Попробуйте не толкать авто, а крутить за колесо. получается гораздо легче.
Попробуйте не толкать авто, а крутить за колесо. получается гораздо легче.
У кого-нибудь было такое, что даже на небольшом уклоне, практически не видному глазу из паркинга в драйв тяжело переключалась? Надо всегда за правило держать затягивать ручник при любом наклоне и даже практически ровной поверхности?
Евгений123 (05.02.2018)
"ручник" - это бытовое название СТОЯНОЧНОГО тормоза.
А режим Park в АКПП никогда не был рассчитан на использование в качестве основного средства фиксирования машины на поверхности.
В инструкции, кстати, и переключение МКПП на передачу и Park АКПП - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ действия при постановке на стоянку на уклоне к использованию СТОЯНОЧНОГО тормоза.
Provo (05.02.2018)