да ладно, все время он работает, если не холодно. Но это отдельная тема))
Для того, чтобы подытожить со своей стороны, скажу так. На спорте ни разу даже не пытался отключать кондей для "увеличения" мощности, ибо бензин не едет ни при каких условиях, если говорить о высоких оборотах. Но на машинах полегче и послабже он чувствуется
За 6 лет владения дизельным Фокусом окна открывал раза 2, и то второй раз - когда ехал вдоль моря, воздухом насладиться. Всегда был включен климат, что при +40, что при -20. Прочитал я где-то в те времена, что открытые окна из-за аэродинамики отжирают больше, чем кондиционер. Возможно, это и не так, но своих привычек менять не намерен.
Случайно наткнулся на эту тему и решил написать, может кому то ещё интересно. В машине стоит БК Мультитроникс. Оставил со старой машины.
На прогретой машине на ХХ на нейтралке (Р или N) без кондиционера расход 0,8..0,9 л/ч. Включение передачи (D) повышает расход примерно на 0,3 л/ч. Включение АС повышает ещё тоже примерно на столько же.